【摘 要】
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针对锂离子动力电池,研究其在不同环境温度(-30、20和40℃)条件下的过充和过放试验。结果表明:在20和40℃环境温度下,过充均使电池壳体发生了膨胀,外壳鼓起,而且环境温度越高
【机 构】
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中国检验检疫科学研究院机电产品安全研究所工业与消费品安全研究所,中认英泰（江苏）检测技术有限公司
【基金项目】
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国家质检总局科技计划项目(2013IK091);中国检验检疫科学研究院资助项目(2013JK015)
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针对锂离子动力电池,研究其在不同环境温度(-30、20和40℃)条件下的过充和过放试验。结果表明:在20和40℃环境温度下,过充均使电池壳体发生了膨胀,外壳鼓起,而且环境温度越高,电池过充试验越危险,即电池达到的最高温度越高,达到最高温度所需时间越短。与电池过充相比,在-30、20和40℃环境温度下,锂离子电池放电达到的最高温度相对较低,并且电池外壳基本没有变形。
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