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对于汽车企业而言，尽管2010年汽车市场整体呈两头高、中间低的U型走势。但是这一年依然是非常给力的一年。然而在购置税优惠、以旧换新和汽车下乡鼓励消费政策淡出的作用下，刺激政策的收缩、银行“钱袋子”的收紧、城市环境的拥堵以及相关政策的微调，这些大的宏观环境，都将成为汽车行业在2011年中“成长的烦恼”。