论文部分内容阅读
拉臂钩是车厢可卸式汽车的关键部件,其性能的好坏决定着整车的优劣,拉臂钩安装到底盘上的生产制作过程,是保障拉臂钩整体性能的重要环节,也是专用车企业重点控制的关键工序。通过介绍拉臂车生产制造的流程,结合实际生产中安装的经验和体会,阐述了拉臂车在生产制造中的过程控制要点。
拉臂钩在拉臂车制造过程中的控制要点
【摘 要】
：
拉臂钩是车厢可卸式汽车的关键部件,其性能的好坏决定着整车的优劣,拉臂钩安装到底盘上的生产制作过程,是保障拉臂钩整体性能的重要环节,也是专用车企业重点控制的关键工序。
【机 构】
：
上海华冠希尔博专用车辆有限公司,京西重工（上海）有限公司,上海汇众萨克斯减振器有限公司
【出 处】
：
专用汽车
【发表日期】
：
2011年3期
其他文献
1月9日,北美国际汽车展在底特律COBO中心正式拉开帷幕,广汽传祺第三次参加北美车展,并成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌。作为本届车展的亮点,广汽传祺全球
12月21日，东风商用车公司携手中联重科在北京举办了“强强联手，服务北京”国Ⅳ环卫专用车客户交流会。来自北京环卫系统的近300名客户参加培训活动，东风商用车公司党委书记、副
C1是天津一汽自主研发的新一代百姓车，它造型简洁流畅，色彩鲜艳，内饰实用。两厢的车身长宽高分别为3810×1670×1480mm。
近日，由天津星马技术工艺部申报的“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获得国家颁发的实用新型专利证书。该自动控制系统结构合理、安装方便、使用安全可靠、生产成本低
Accord Tourer Concept以新一代Accord为基础，更低、更宽的设计让Accord Tourer Concept更为动感，除了在外形设计上的改变，Accord Tourer Concept在许多方面都有着相当的进步，全
画家直觉与理论联系密切,互为补充,而色彩除在愉悦与情感层面上进行探索之外,还应该在色彩自身的结构和精神内涵上做更多的工作.古典与现代绘画在精神指向上虽然不同,但吉典
汽车行业环保的方式有很多种,改变运输方案被公认为是一种有效的解决方案。笔者介绍几种在欧洲未来可能盛行的运输解决方案,希望对国内同行有一定的启发。
2011年10月19日，太钢2012年钢材用户座谈会在太钢工人俱乐部举行。参加这次座谈会的有国内外各用钢行业太钢终端用户和合作伙伴580多家，共计834名代表，是太钢历史上人数最多、规
近日，中国航天科工所属四院航天晨光股份为北大荒某物流公司制造的5辆LNG半挂车已完工待发。该车容积为52．8m3，是目前国内容积最大的LNG半挂车。为保证产品的性能，符合相关制造规
采用故障树分析法对全挂车底盘制动系统进行了分析，计算了制动系统的失效率，并分析了影响制动系统失效的主要因素，提出了相应的改进建议。