【摘 要】
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液化天然气(LNG)由于其固有特性,在储存运输过程中会产生自然蒸发气(BOG),给货舱和货物系统带来压力升高的问题.C型货舱以其高耐压带来的安全性和低装载率限制带来的灵活性广泛应用于总舱容80000 m3以下的中小型液化天然气运输/加注船.通过实船数据分析,介绍了C型货舱LNG运输船的货舱压力控制实例和智能化思考,以期为目前和未来同类型船舶的设计和营运提供参考.
【机 构】
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中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 天津300452
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液化天然气(LNG)由于其固有特性,在储存运输过程中会产生自然蒸发气(BOG),给货舱和货物系统带来压力升高的问题.C型货舱以其高耐压带来的安全性和低装载率限制带来的灵活性广泛应用于总舱容80000 m3以下的中小型液化天然气运输/加注船.通过实船数据分析,介绍了C型货舱LNG运输船的货舱压力控制实例和智能化思考,以期为目前和未来同类型船舶的设计和营运提供参考.
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