【摘 要】
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高速铁路运营的准确、 有效、 安全离不开列车运行控制系统及其设备的正常运行.在欧洲列车运行控制系统UM71的基础上, 我国于2004年初步拟定了具有自主知识产权的列控系统标
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高速铁路运营的准确、 有效、 安全离不开列车运行控制系统及其设备的正常运行.在欧洲列车运行控制系统UM71的基础上, 我国于2004年初步拟定了具有自主知识产权的列控系统标准 《CTCS技术规范总则（暂行）》（科技运函 [2004] 14号）, 之后逐步将CTCS列车运行控制系统广泛用于我国铁路各线路.目前, 在动车组线路和高速铁路线路上主要采用的是CTCS-2级CTCS-3级列车运行控制系统, 两者系统功能结构类似,但在行车要求及硬件系统构成上存在一定的区别.基于此, 本文主要对比研究CTCS-2级与C
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