【摘 要】
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新常态下,随着综合客运枢纽的建设和轨道交通网络的逐步形成,部分地区的长途汽车客运旅客流量明显减少,部分中长途运营班线载客率有所降低,运营管理模式将受到一定程度的影响
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新常态下,随着综合客运枢纽的建设和轨道交通网络的逐步形成,部分地区的长途汽车客运旅客流量明显减少,部分中长途运营班线载客率有所降低,运营管理模式将受到一定程度的影响。借鉴国外长途客运的发展经验,从长远发展来看,长途汽车客运面临着创新性的变革。根据轨道交通等其它交通方式的不断发展,长途客运莹适时作出班线重新整合、长途客运站运营规模灵活可控、由配合其它交通方式的应急预案等全方位调整方案,以适应大环境的变化。
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