壳体结构弹塑性大应变动态响应分析

来源 :应用力学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liaoquanya
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文利用假设剪切应和薄膜应变场的新型退化壳单元,并考虑大应主影响对壳体结构弹塑性动态分析进行了研究,并编制了相应的程度,此程序采用修正的Lagrangian公式,它不仅考虑了大变形大应变的影响,还对单元的节点坐标和厚度在每个时间步后都给予修正,通过对一些算例计算表明,此程序数值精度很好,可用于壳体结构的工程分析,并得出结论,对于应变问题考虑和忽略大应变影响将有较大的不同。
其他文献
本文采用非线性前屈曲一致理论分析均布外压下碟形薄壳的数值屈曲问题,建立了这类壳体的能量表达式和屈曲方程,给出了简明的计算格式。数值分析结果表明,所导出的算法具有较好的
由板壳理论及Mindlin假设,导出了旋转厚壳的一阶基本微分方程组。求解时采用了子结构离散变量法。文末给出了算例。
研究了推力轴承对轴承-转子系统的耦合作用,在传递矩阵法的基础上,提出一种研究考虑推力轴承的影响的轴承-转子系统的动力学的通用方法。
气压系统与液压系统的特性存在着较大的差异,本文研究了该系统的自适应控制方法,根据气-液控制系统的技术特点,作者提出了有杉参考模型自适应控制的策略,并解决了控制器设计、实现
对我国高校学报在社会主义市场经济环境中的现状进行了分析讨论。高校学报的理论性,学术性,专业性特点使其不适应市场调节,指出学报传统的办刊模式中的某些环节存在弊端阻碍学报
本文提出了一种基于敏感设计参数修正的求解有限元逆特征值问题的新方法,以解决满足固。固有振型及质量,质心和承定要求的结构动态特性再设计问题。针对通常设计结果对给定的固
研究了在极值型风荷载作用下大型结构的可靠性。结构的破坏以结构刚度矩阵奇异为依据,首先列举结构的主要破坏模式,其次利用增量载荷法求出的结构的安全余量方程,然后将极值型风
本文建立了以Reissner混合变分原理为基础的迭层板剪切变形理论来求解Cross-PLY矩形板的热弯曲问题,用二种方式来模拟平面位移沿厚度的变化:将一阶剪切变形理论的平面位移叠加一项交错线性函数;设
本文给出了离散系统动态载荷识别的一种新的时域分析方法,它是用正分析的手段来求解反问题的。在实测信息自由度数不少于待识别荷载自由度数的前提下,本方法克服了传统作法^[5]-[9]中识