【摘 要】
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50年代中期,在航空燃气轮机的发展中,热端部件(涡轮导向叶片和转子叶片)的腐蚀问题尖锐地提了出来,于是有了铝化物涂层的应用。从此叶片上的保护涂层成了不可缺少的。随着燃
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50年代中期,在航空燃气轮机的发展中,热端部件(涡轮导向叶片和转子叶片)的腐蚀问题尖锐地提了出来,于是有了铝化物涂层的应用。从此叶片上的保护涂层成了不可缺少的。随着燃气轮机由作为飞机的动力发展到用作海上和地面的动力装置,为改善其技术——经济性
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