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电动汽车用动力电池性能检测系统以AT 89 C 52系列单片机作为系统的控制核心，采用电子逆变技术，由IGBT构成恒流充电电路及VMOS管并联方式组成恒流放电电路，以达到节能，减小体积，降低功耗的目的。系统集电池电压采样、数据处理、充放电控制、数据及曲线打印、键盘显示于一体，不需上位微机即可完成全部检测。充放电过程既可自动控制，也可手动控制。经实际应用证明，本系统性能稳定、实用性强，节能效果明显，充放电电流可达到500 A，满足了电动汽车用大容量动力电池及电池组的充放电性能检测、容量和能量测量及寿命实验，解决了电动汽车用动力电池检测的难题。