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本文在T形发动机的基础上,经多年的使用和研究,提出了一种新型试验装置——压力可控式燃烧器。其结构就是在T形发动机的排气出口去掉了喷管,安装一个控制系统,控制燃烧室内平均压力。实测曲线证明:平均压力在整个工作期基本不变;振荡压力增长段和衰减段的频率变化率较小(△f_g<59%, △f_d<10%)。而且两段的频率差也较小。因此响应函数的精度高。另外试验的重复性好。文中给出了压力可控式燃烧器的测试曲线——振荡压力、平均压力与时间的关系,响应函数与频率、压力的关系。