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为了对桥梁有的放矢地进行管理和维护，在城市轨道交通高架桥梁的寿命周期中，保证最优化的维护成本和最可靠的结构性能，需要对结构性能作出准确的判断和预测．通过马尔科夫过程对桥梁结构性能进行分析和预测，得到了与时变可靠度理论相一致的结果．从而不仅可以评定结构的未来等级，还有助于进一步建立结构等级与维护成本的关系方程．