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以多缆地球物理勘探船(以下简称物探船)为研究对象,分析了物探船主要的噪声源,包括主机、发电机组、螺旋桨工作产生的空气和结构噪声等。在满足MSC.337(91)《船上噪声等级规则》的舱室噪声标准限值要求基础上,采用商用船舶声学设计评估软件建立全船统计能量模型,对其进行舱室噪声预报,并针对结果提出可供参考的减振降噪设计建议,从而为提出声学设计和噪声控制重点奠定基础。