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摘要：在社会的发展之下，出现了很多新的时代产物，地铁就是现在非常常见的一种交通形式。对于地铁来说，车辆转向架出现问题可能会对地铁的正常运行造成影响，从而造成人民交通的不便。该文章针对地铁车辆转向架的常见故障进行了浅要的分析，并且针对每种故障提出了适当的处理措施。
关键词：地铁 车辆转向架 常见故障 处理措施
引言
随着现代社会城市化的推进，地铁已经被广泛的运用在了许多城市。地铁的大规模发展为人们的生活带来了很多的便利，同时也很好的解决了交通堵塞的问题，占据了人们生活的一个重要位置。地铁车辆的转向架作为地铁正常运行的一个重要环节，为了保证地铁运营的安全和有效性，地铁单位均会设置专业的部门负责地铁车辆转向架的维护保养工作，及时发现地铁车辆转向架出现的问题，并且及时解决，保证地铁的正常运行。
一、地铁车辆转向架的简要概述
转向架是地铁车辆最重要的关键部件之一，地铁车辆转向架的质量直接决定了地铁运行过程中的速度以及运行的稳定性[1]。优良的地铁车辆转向架能够极大的提高地铁运作的效率，保证地铁运作的安全性。而就地铁车辆转向架來说，转向架承担着车辆的承载、传动和导向作用，作为地铁车辆与地铁轨道的直接接触面，转向架系统较容易受到运行环境的影响，出现影响地铁安全运营的因素。所以，地铁部门一定要重视地铁车辆转向架的重要性，做好地铁车辆转向架的维保工作，及时解决相关的问题。
二、地铁车辆转向架的常见故障
（一）轴承故障。由于轴承是转向架中经常运动的部件，所以在地铁车辆的运作中，轴承故障非常常见。轴承故障主要可以分为五个方面的常见问题。第一个问题主要针对于轴承的腐蚀，这种腐蚀是一种非常正常的现象。第二种问题表现为轴承的胶合故障，这种故障主要是在运行过程中一些金属粘连在一起，从而影响轴承的正常运作。第三种是磨损故障，受润滑条件影响造成磨粒磨损，这种故障在车辆运行中是不可避免的。第四种是疲劳失效，这种问题会在轴承使用时间较长或者是轴承承受过载压力之后很经常出现[2]。第五种是断裂故障，如果在轴承最初装配时没有达到标准，或者是运行过程中出现较大冲击，容易造成内圈、保持架等断裂问题。
（二）裂纹故障。转向架在工作时会经常受到车辆的压力影响，而随着转向架的长期使用，其能够承受的压力也会减小。转向架在受到超过承受能力的情况之下使用，就会很容易产生裂纹故障。而裂纹故障的出现又会直接的影响到转向架的承重水平，并且，如果转向架出现了裂纹故障，其使用的安全性也会受到影响。所以，相关的工作部门一定要重视对于转向架裂纹故障的检查，在使用时一定要保证转向架的使用年限，保证在有效时间内进行使用。在有效年限内还需要尽量避免对于转向架的过度维修，这也会造成转向架的裂纹故障。
（三）人为疏忽。最后一种常见的地铁转向架故障是由于人为的疏忽。虽然相关部门强调了对于地铁的日常保养工作，但在实际的保养中，许多维护都主要是针对于地铁车辆的保养，而没有将地铁转向架的保养当作重点。而地铁转向架又是地铁运行中消耗非常严重的部件，所以对地铁转向架的定期维护意义重大，直接影响到地铁后续的正常使用。但现在对于地铁的维护，由于对转向架的不重视，在维护过程中可能没有将检查做到最细致，只是停留在表面，没有对内部的问题进行详细的勘测，影响转向架的修缮。
三、地铁车辆转向架的故障处理措施
（一）轴承故障处理措施。对于轴承故障的处理来说，较为普遍运用的方法包括轴温观察法和振动分析法。针对轴温观察法主要采用轴温贴纸的方式，因轴承腐蚀、胶合、磨损、断裂等故障会造成轴承内部的异常摩擦升温，从而引起轴箱温度升高，可通过在轴箱上贴放温度试纸进行判断。此项方法操作简单且成本较低，但仅能在车辆回库检查时进行巡查，无法实时进行监测。目前较为常见的在线监测手段主要基于故障振动分析。在轴承故障中，一些故障表现出来的频率非常的微小，很难进行判断。在这种情况下，就可以利用轴承出现故障时另外一些部件出现的振动频率来实现对于轴承故障的检测。其中的原理就是轴承的振动频率与其他一些部件的振动频率有直接的联系，通过更容易检测的频率来实现对于轴承故障的检测。如果检测的与轴承相关的部件振动频率出现不正常的现象，就可以通过这个判断出轴承的故障问题。另外，检测中还需要利用滤波器对相关的频率进行提取分离，在进行这些步骤之后再利用包络谱进行分析[3]，此种故障方式需要采用专业的仪器设备方可操作，成本较高。
（二）裂纹故障处理措施。对于裂纹故障来说，最常见的就是由于焊接技术不当出现的问题。针对这种情况，相关的工作人员可以从焊接入手，在进行焊接前先对母材进行预热，保证后续工作的有效性。另外，在焊接工作完成之后还需要进行有效的检修工作。发现焊接中残留的杂物一定要清理干净，保证有效的焊接工作，从根源上减少裂纹故障的可能性。在出现裂纹故障之后，相关的工作人员需要对此进行更深入的检测，从根源上解决裂纹故障。
（三）人为疏忽处理措施。在处理人为疏忽相关问题的措施时，需要相关的工作人员提高工作的意识，重视相关的转向架的检修工作，并且需要做好转向架定期和不定期的检查，通过日常巡检、定期维修等方式保证检修的科学性。在检修时还可以充分利用当前的信息技术实现更为精确的检修，地铁管理部门还需要提高转向架工作人员的专业水平，为转向架的修缮提供技术基础。
四、结束语
地铁在现代生活中的重要程度越来越高，地铁转向架作为地铁正常运作的一个重要部件，需要得到地铁车辆维护部门的重视。地铁维修人员要充分做好对于转向架的维保和故障处理工作，出现问题时进行及时的解决，保证地铁的正常有效运行，保障市民安全出行。
参考文献：
[1]方杰.地铁车辆转向架的常见故障分析与处理措施[J].内燃机与配件， 2019， 000（021）：P.154-155.
[2]龙宇.地铁车辆转向架的常见故障分析[J].商品与质量， 2016， 000（006）：193-193.
[3]王苛名，王世喜.地铁转向架系统可靠性分析与维修方式决策研究[J].机电机械，2020（11）：82-83.
（作者单位 ：南京地铁运营有限责任公司）
关键词：地铁 车辆转向架 常见故障 处理措施
引言
随着现代社会城市化的推进，地铁已经被广泛的运用在了许多城市。地铁的大规模发展为人们的生活带来了很多的便利，同时也很好的解决了交通堵塞的问题，占据了人们生活的一个重要位置。地铁车辆的转向架作为地铁正常运行的一个重要环节，为了保证地铁运营的安全和有效性，地铁单位均会设置专业的部门负责地铁车辆转向架的维护保养工作，及时发现地铁车辆转向架出现的问题，并且及时解决，保证地铁的正常运行。
一、地铁车辆转向架的简要概述
转向架是地铁车辆最重要的关键部件之一，地铁车辆转向架的质量直接决定了地铁运行过程中的速度以及运行的稳定性[1]。优良的地铁车辆转向架能够极大的提高地铁运作的效率，保证地铁运作的安全性。而就地铁车辆转向架來说，转向架承担着车辆的承载、传动和导向作用，作为地铁车辆与地铁轨道的直接接触面，转向架系统较容易受到运行环境的影响，出现影响地铁安全运营的因素。所以，地铁部门一定要重视地铁车辆转向架的重要性，做好地铁车辆转向架的维保工作，及时解决相关的问题。
二、地铁车辆转向架的常见故障
（一）轴承故障。由于轴承是转向架中经常运动的部件，所以在地铁车辆的运作中，轴承故障非常常见。轴承故障主要可以分为五个方面的常见问题。第一个问题主要针对于轴承的腐蚀，这种腐蚀是一种非常正常的现象。第二种问题表现为轴承的胶合故障，这种故障主要是在运行过程中一些金属粘连在一起，从而影响轴承的正常运作。第三种是磨损故障，受润滑条件影响造成磨粒磨损，这种故障在车辆运行中是不可避免的。第四种是疲劳失效，这种问题会在轴承使用时间较长或者是轴承承受过载压力之后很经常出现[2]。第五种是断裂故障，如果在轴承最初装配时没有达到标准，或者是运行过程中出现较大冲击，容易造成内圈、保持架等断裂问题。
（二）裂纹故障。转向架在工作时会经常受到车辆的压力影响，而随着转向架的长期使用，其能够承受的压力也会减小。转向架在受到超过承受能力的情况之下使用，就会很容易产生裂纹故障。而裂纹故障的出现又会直接的影响到转向架的承重水平，并且，如果转向架出现了裂纹故障，其使用的安全性也会受到影响。所以，相关的工作部门一定要重视对于转向架裂纹故障的检查，在使用时一定要保证转向架的使用年限，保证在有效时间内进行使用。在有效年限内还需要尽量避免对于转向架的过度维修，这也会造成转向架的裂纹故障。
（三）人为疏忽。最后一种常见的地铁转向架故障是由于人为的疏忽。虽然相关部门强调了对于地铁的日常保养工作，但在实际的保养中，许多维护都主要是针对于地铁车辆的保养，而没有将地铁转向架的保养当作重点。而地铁转向架又是地铁运行中消耗非常严重的部件，所以对地铁转向架的定期维护意义重大，直接影响到地铁后续的正常使用。但现在对于地铁的维护，由于对转向架的不重视，在维护过程中可能没有将检查做到最细致，只是停留在表面，没有对内部的问题进行详细的勘测，影响转向架的修缮。
三、地铁车辆转向架的故障处理措施
（一）轴承故障处理措施。对于轴承故障的处理来说，较为普遍运用的方法包括轴温观察法和振动分析法。针对轴温观察法主要采用轴温贴纸的方式，因轴承腐蚀、胶合、磨损、断裂等故障会造成轴承内部的异常摩擦升温，从而引起轴箱温度升高，可通过在轴箱上贴放温度试纸进行判断。此项方法操作简单且成本较低，但仅能在车辆回库检查时进行巡查，无法实时进行监测。目前较为常见的在线监测手段主要基于故障振动分析。在轴承故障中，一些故障表现出来的频率非常的微小，很难进行判断。在这种情况下，就可以利用轴承出现故障时另外一些部件出现的振动频率来实现对于轴承故障的检测。其中的原理就是轴承的振动频率与其他一些部件的振动频率有直接的联系，通过更容易检测的频率来实现对于轴承故障的检测。如果检测的与轴承相关的部件振动频率出现不正常的现象，就可以通过这个判断出轴承的故障问题。另外，检测中还需要利用滤波器对相关的频率进行提取分离，在进行这些步骤之后再利用包络谱进行分析[3]，此种故障方式需要采用专业的仪器设备方可操作，成本较高。
（二）裂纹故障处理措施。对于裂纹故障来说，最常见的就是由于焊接技术不当出现的问题。针对这种情况，相关的工作人员可以从焊接入手，在进行焊接前先对母材进行预热，保证后续工作的有效性。另外，在焊接工作完成之后还需要进行有效的检修工作。发现焊接中残留的杂物一定要清理干净，保证有效的焊接工作，从根源上减少裂纹故障的可能性。在出现裂纹故障之后，相关的工作人员需要对此进行更深入的检测，从根源上解决裂纹故障。
（三）人为疏忽处理措施。在处理人为疏忽相关问题的措施时，需要相关的工作人员提高工作的意识，重视相关的转向架的检修工作，并且需要做好转向架定期和不定期的检查，通过日常巡检、定期维修等方式保证检修的科学性。在检修时还可以充分利用当前的信息技术实现更为精确的检修，地铁管理部门还需要提高转向架工作人员的专业水平，为转向架的修缮提供技术基础。
四、结束语
地铁在现代生活中的重要程度越来越高，地铁转向架作为地铁正常运作的一个重要部件，需要得到地铁车辆维护部门的重视。地铁维修人员要充分做好对于转向架的维保和故障处理工作，出现问题时进行及时的解决，保证地铁的正常有效运行，保障市民安全出行。
参考文献：
[1]方杰.地铁车辆转向架的常见故障分析与处理措施[J].内燃机与配件， 2019， 000（021）：P.154-155.
[2]龙宇.地铁车辆转向架的常见故障分析[J].商品与质量， 2016， 000（006）：193-193.
[3]王苛名，王世喜.地铁转向架系统可靠性分析与维修方式决策研究[J].机电机械，2020（11）：82-83.
（作者单位 ：南京地铁运营有限责任公司）