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基于虚拟车辆坐标和车辆运动状态对比实现了车辆运动控制方法，通过研究车辆自由行驶、跟驰和变道实现了车辆的虚拟车辆相应的运动策略，利用VegaPrime相关碰撞检测机制，实现了车辆信号控制，并在VegaPrime平台上使用VC＋＋编程实现了虚拟车辆的智能运动模拟，最后采用北京五道口区域交通流实际算例验证了模拟方法的有效性．研究结果表明：通过对VegaPrime进行二次开发，可以实现高沉浸感、高人机交互的虚拟车辆智能运动模拟，模拟仿真结果与交通实际情况相符．