【摘 要】
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对轨道车辆材料Q345C低合金结构钢MAG焊接头进行了常温、低温（0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃）力学性能试验,包括拉伸试验、弯曲试验、冲击试验,得到力学性能随温度的变化规
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司,西南交通大学焊接研究所
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对轨道车辆材料Q345C低合金结构钢MAG焊接头进行了常温、低温（0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃）力学性能试验,包括拉伸试验、弯曲试验、冲击试验,得到力学性能随温度的变化规律,同时测量了接头硬度分布,分析了接头硬度分布规律,观察了接头金相组织。研究结果表明,随环境温度下降,其抗拉强度和屈服强度均有所提高,但伸长率和断面收缩率变化不大,冲击吸收功明显降低;Q345C焊接接头有较大的低温冷脆倾向;对在低温环境条件下服役的Q345C低合金结构钢,需重点考虑其低温冷脆倾向。
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