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城市公共交通有着多样化的特点,笔者对两类不同的公共交通进行了研究.首先对两类车相互影响的阻抗函数进行了改进,然后给出了公共交通工具之间相互影响的方式分离与运量配流的组合模型和算法,最后证明了该模型满足Wardrop用户平衡原则和方式分离函数.
改进的阻抗函数及方式划分配流模型
【摘 要】
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城市公共交通有着多样化的特点,笔者对两类不同的公共交通进行了研究.首先对两类车相互影响的阻抗函数进行了改进,然后给出了公共交通工具之间相互影响的方式分离与运量配流
【机 构】
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广西大学数学与信息科学学院,百色学院数学与计算机信息工程系
【出 处】
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海南大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2010年4期
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