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据《泰晤士报》8月14日报道，印度政府正耗资数十亿英镑，准备如法炮制出一条平均海拔4000米以上的“天路”。该铁路途经地震，严寒和冲突地带，途中需要洞穿总长120公里的岩石隧道．而一条拱高383米的铁路桥甚至比目前全球最高的法国米洛高架桥还要高出40米。
印度计划在喜马拉雅山上修建900公里铁路
【摘 要】
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据《泰晤士报》8月14日报道，印度政府正耗资数十亿英镑，准备如法炮制出一条平均海拔4000米以上的“天路”。该铁路途经地震，严寒和冲突地带，途中需要洞穿总长120公里的岩石隧道．而
【出 处】
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建设机械技术与管理
【发表日期】
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2006年8期
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