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摘 要 本文以一种电梯振动现象形成原因——补偿链为研究对象，从电梯振动现象的发生、电梯振动现象的形成原因排除与确定以及补偿链造成电梯振动的原理分析这几个方面入手对其进行了较为详细的分析与阐述，并据此论证了在电梯施工安装工作中对补偿链扭拧问题加以关注在避免由补偿链引发的电梯振动现象，乃至确保电梯安全、高效运行的过程中所起到的至关重要的作用与意义。
关键词 补偿链；电梯振动；分析
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)011-0206-01
从理论上来说，补偿链是一种广泛用于电梯安装施工项目，以平衡电梯钢丝绳在电梯上升与下降过程中所产生落差为目的的一种铁链外覆盖PVC橡胶的复合型材料，进而确保电梯装置的常时间稳定运行。当电梯装置位于底层的时候，钢丝绳装置附着于桥厢一侧，使该侧所承受重量加大；而当电梯装置位于顶层时，钢丝绳装置又会附着在对重方位上，使该区域所受重量加大。这种动态的不平衡性就需要添加补偿链装置来对重力作用的不均匀分布作出补偿及平衡。装置质量以及安装施工技术先进的补偿链装置不仅能够达到确保电梯安全稳定运行的基本目标，并且能够促使整个电梯运行噪音大大减小，环境质量得到显著提高。而质量欠佳与施工技术不合规范的补偿链装置势必会使得电梯在运行过程中发生振动、强烈噪音等运行问题，急需改进。笔者现结合实践工作经验，就这一问题谈谈自己的看法与体会。
1 电梯振动现象的基本概述与故障的确定
以某高层建筑（共30层高）一在运行电梯为例。笔者在乘坐电梯的过程中发现该电梯在上升至第20层位置时，轿厢内突然发出了几声类似于物体与物体碰撞摩擦的声音，轿厢出现较为明显的振动，之后恢复正常。该电梯在这一过程中无任何明显的运行障碍问题。为此，笔者反复几次乘坐该部电梯，发现该电梯总是在上升至19层、20层左右位置时出现该现象，整个轿厢的振动现象比较明显，以此，笔者可以初步判定造成电梯发生这种碰撞声响并伴有振动现象的原因基本可以归集到在19层至20层的电梯井道中存在某种物体与轿厢发生了碰撞。基于这一分析，相关工作人员在桥顶以检修运行速度对井道进行了检查，发现导轨、导轨支架、安全杆以及速绳等联动装置均未出现任何异常情况，而这种振动现象在电梯以检修速度运行时仍然比较明显。
为此，相关工作人员将各种照明设备全部关闭，一人进入电梯轿厢内对电梯进行上升操作，而其他人员仍在轿厢顶部对井道进行观察，虽然仍旧无法精确判断出引发电梯轿厢振动的故障原因，但工作人员却注意到了当故障电梯上升到故障位置时，由对面补偿链装置发出的明显声响。由此，工作人员判断很可能是该电梯的补偿链装置与底坑内对重侧的护栏发生了碰撞，进而导致电梯振动，但相关的检测与观察却证明了补偿链无不正常运行趋势，更不存在推断中所述的与护栏装置发生碰撞的可能性。但这种来自于补偿链的明显声响是客观存在的，因而工作人员再次进入坑底，对电梯轿厢在快速上升与快速下降时补偿链装置的运行状态进行了详细观察与记录，最终发现了导致该部电梯出现振动现象的根源——补偿链装置的一种扭转问题。
2 补偿链引发电梯振动现象的原理分析
基于上文所判定的该部电梯出现振动故障的根源来自于补偿链扭转问题的结论，我们不得不思考这样几个问题：补偿链装置为什么会在电梯轎厢运行中出现扭转现象呢？这种补偿链装置的扭转现象为什么会导致电梯在特定位置出现振动现象呢？这种由补偿链所引发的电梯振动现象该如何进行控制与改进呢？笔者接下来就这几点问题对这种由补偿链扭转所造成的电梯振动现象做详细分析与说明。
1）有关补偿链装置为什么会在电梯轿厢运行中出现扭转现象问题的分析。笔者认为补偿链装置这种扭转现象的形成从本质上来说是一种补偿链安装施工技术失误的表现形式。补偿链装置在电梯施工安装时存在的扭拧问题会使得补偿链在电梯在运行过程中形成一种扭转力矩作用力，进而传递给电梯运行装置，致使电梯轿厢出现振动现象。
2）有关补偿链装置的扭转现象为什么会导致电梯在特定位置出现振动现象问题的分析。一方面，当电梯轿厢处于底层位置时，对重侧会相应的处于最高位置，这时补偿链装置基于平衡电梯轿厢受力作用的目的会停留在对重侧位置。若补偿装置在安装过程中存在扭拧作用力问题，其所形成的波浪力同样也会分布在对重侧方位。基于这些因素，当电梯轿厢正常上行时，未安装消音绳的补偿链装置在谷底弯曲处位置会自发形成一种与扭拧力矩作用力相抵抗的阻力，进而使得对重侧位置的波浪力无法及时释放。当电梯轿厢上升到某一位置时，补偿链装置所形成的阻力无法克服扭拧力矩作用力，进而使得对重侧所汇集的波浪力大规模的向轿厢释放。由释放动作所产生的旋转力矩作用力也会沿井道一直传递到轿厢底部，进而形成文中所述的：“电梯发生明显碰撞声响，振动现象明显”的问题；另一方面，当电梯轿厢处于顶层位置时，对重侧会相应的下降至最低位置，此时的补偿链基于均衡受力作用的目标同样会停留在轿厢一侧。因而补偿装置在安装过程中所存在的扭拧作用力导致的波浪力也会随补偿链一样集中分布在轿厢一侧。当电梯轿厢开始执行下降质量时，对重侧位置的生生会使得补偿链装置谷底弯曲处阻力力矩无法始终抑制轿厢一侧在电梯下降过程中所汇聚的波浪力，进而使其在某个特定位置集中向对重侧位置释放，旋转力矩作用力在井道影响下发生的传导最终也会使得电梯轿厢出现上文所述的：“电梯发生明显碰撞声响，振动现象明显”的问题。
3）有关这种由补偿链所引发的电梯振动现象该如何进行控制与改进问题的分析。相关工作人员需要明确形成这种电梯振动现象的根源在于电梯补偿链装置在安装施工过程中的扭拧性问题，进而从该方面对其加以改进与完善：在电梯补偿链装置的施工安装中，相关工作人员需要最大限度的促使补偿链装置的扭拧力矩作用力完全释放，进而避免电梯在长时间运行过程中由补偿链装置引发的补偿链打结、电梯轿厢碰撞噪音大以及电梯振动现象等问题。
3 结束语
伴随着现代科学技术的不断发展与经济社会建设日益完善，人民持续增长的物质文化与精神文化需求同时对新时期的城市化建设提出了更为全面与系统的要求。高层建筑物作为城市化建设发展的一大关键表现形式，需要电梯为其提供便捷。电梯装置的运行安全性及可靠性需要引起相关工作人员的特别关注。本文对一种由补偿链引发的电梯振动案例进行了分析与探讨，希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的意见与建议。
参考文献
[1]叶穆.电梯制动器的物理模型及数理分析—关于制动减速度及制停距离的探讨[J].电梯工业,2006,02.
[2]廖小波,傅武军,朱昌明.电梯水平振动主动控制实验系统及仿真[J].电梯工业,2006,03.
[3]孙立华.关于对电梯制动器制停距离的探讨[J].电梯工业,2006,04.
[4]梁广民.电梯技术的发展趋势[J].电梯工业,2006,01.
关键词 补偿链；电梯振动；分析
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)011-0206-01
从理论上来说，补偿链是一种广泛用于电梯安装施工项目，以平衡电梯钢丝绳在电梯上升与下降过程中所产生落差为目的的一种铁链外覆盖PVC橡胶的复合型材料，进而确保电梯装置的常时间稳定运行。当电梯装置位于底层的时候，钢丝绳装置附着于桥厢一侧，使该侧所承受重量加大；而当电梯装置位于顶层时，钢丝绳装置又会附着在对重方位上，使该区域所受重量加大。这种动态的不平衡性就需要添加补偿链装置来对重力作用的不均匀分布作出补偿及平衡。装置质量以及安装施工技术先进的补偿链装置不仅能够达到确保电梯安全稳定运行的基本目标，并且能够促使整个电梯运行噪音大大减小，环境质量得到显著提高。而质量欠佳与施工技术不合规范的补偿链装置势必会使得电梯在运行过程中发生振动、强烈噪音等运行问题，急需改进。笔者现结合实践工作经验，就这一问题谈谈自己的看法与体会。
1 电梯振动现象的基本概述与故障的确定
以某高层建筑（共30层高）一在运行电梯为例。笔者在乘坐电梯的过程中发现该电梯在上升至第20层位置时，轿厢内突然发出了几声类似于物体与物体碰撞摩擦的声音，轿厢出现较为明显的振动，之后恢复正常。该电梯在这一过程中无任何明显的运行障碍问题。为此，笔者反复几次乘坐该部电梯，发现该电梯总是在上升至19层、20层左右位置时出现该现象，整个轿厢的振动现象比较明显，以此，笔者可以初步判定造成电梯发生这种碰撞声响并伴有振动现象的原因基本可以归集到在19层至20层的电梯井道中存在某种物体与轿厢发生了碰撞。基于这一分析，相关工作人员在桥顶以检修运行速度对井道进行了检查，发现导轨、导轨支架、安全杆以及速绳等联动装置均未出现任何异常情况，而这种振动现象在电梯以检修速度运行时仍然比较明显。
为此，相关工作人员将各种照明设备全部关闭，一人进入电梯轿厢内对电梯进行上升操作，而其他人员仍在轿厢顶部对井道进行观察，虽然仍旧无法精确判断出引发电梯轿厢振动的故障原因，但工作人员却注意到了当故障电梯上升到故障位置时，由对面补偿链装置发出的明显声响。由此，工作人员判断很可能是该电梯的补偿链装置与底坑内对重侧的护栏发生了碰撞，进而导致电梯振动，但相关的检测与观察却证明了补偿链无不正常运行趋势，更不存在推断中所述的与护栏装置发生碰撞的可能性。但这种来自于补偿链的明显声响是客观存在的，因而工作人员再次进入坑底，对电梯轿厢在快速上升与快速下降时补偿链装置的运行状态进行了详细观察与记录，最终发现了导致该部电梯出现振动现象的根源——补偿链装置的一种扭转问题。
2 补偿链引发电梯振动现象的原理分析
基于上文所判定的该部电梯出现振动故障的根源来自于补偿链扭转问题的结论，我们不得不思考这样几个问题：补偿链装置为什么会在电梯轎厢运行中出现扭转现象呢？这种补偿链装置的扭转现象为什么会导致电梯在特定位置出现振动现象呢？这种由补偿链所引发的电梯振动现象该如何进行控制与改进呢？笔者接下来就这几点问题对这种由补偿链扭转所造成的电梯振动现象做详细分析与说明。
1）有关补偿链装置为什么会在电梯轿厢运行中出现扭转现象问题的分析。笔者认为补偿链装置这种扭转现象的形成从本质上来说是一种补偿链安装施工技术失误的表现形式。补偿链装置在电梯施工安装时存在的扭拧问题会使得补偿链在电梯在运行过程中形成一种扭转力矩作用力，进而传递给电梯运行装置，致使电梯轿厢出现振动现象。
2）有关补偿链装置的扭转现象为什么会导致电梯在特定位置出现振动现象问题的分析。一方面，当电梯轿厢处于底层位置时，对重侧会相应的处于最高位置，这时补偿链装置基于平衡电梯轿厢受力作用的目的会停留在对重侧位置。若补偿装置在安装过程中存在扭拧作用力问题，其所形成的波浪力同样也会分布在对重侧方位。基于这些因素，当电梯轿厢正常上行时，未安装消音绳的补偿链装置在谷底弯曲处位置会自发形成一种与扭拧力矩作用力相抵抗的阻力，进而使得对重侧位置的波浪力无法及时释放。当电梯轿厢上升到某一位置时，补偿链装置所形成的阻力无法克服扭拧力矩作用力，进而使得对重侧所汇集的波浪力大规模的向轿厢释放。由释放动作所产生的旋转力矩作用力也会沿井道一直传递到轿厢底部，进而形成文中所述的：“电梯发生明显碰撞声响，振动现象明显”的问题；另一方面，当电梯轿厢处于顶层位置时，对重侧会相应的下降至最低位置，此时的补偿链基于均衡受力作用的目标同样会停留在轿厢一侧。因而补偿装置在安装过程中所存在的扭拧作用力导致的波浪力也会随补偿链一样集中分布在轿厢一侧。当电梯轿厢开始执行下降质量时，对重侧位置的生生会使得补偿链装置谷底弯曲处阻力力矩无法始终抑制轿厢一侧在电梯下降过程中所汇聚的波浪力，进而使其在某个特定位置集中向对重侧位置释放，旋转力矩作用力在井道影响下发生的传导最终也会使得电梯轿厢出现上文所述的：“电梯发生明显碰撞声响，振动现象明显”的问题。
3）有关这种由补偿链所引发的电梯振动现象该如何进行控制与改进问题的分析。相关工作人员需要明确形成这种电梯振动现象的根源在于电梯补偿链装置在安装施工过程中的扭拧性问题，进而从该方面对其加以改进与完善：在电梯补偿链装置的施工安装中，相关工作人员需要最大限度的促使补偿链装置的扭拧力矩作用力完全释放，进而避免电梯在长时间运行过程中由补偿链装置引发的补偿链打结、电梯轿厢碰撞噪音大以及电梯振动现象等问题。
3 结束语
伴随着现代科学技术的不断发展与经济社会建设日益完善，人民持续增长的物质文化与精神文化需求同时对新时期的城市化建设提出了更为全面与系统的要求。高层建筑物作为城市化建设发展的一大关键表现形式，需要电梯为其提供便捷。电梯装置的运行安全性及可靠性需要引起相关工作人员的特别关注。本文对一种由补偿链引发的电梯振动案例进行了分析与探讨，希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的意见与建议。
参考文献
[1]叶穆.电梯制动器的物理模型及数理分析—关于制动减速度及制停距离的探讨[J].电梯工业,2006,02.
[2]廖小波,傅武军,朱昌明.电梯水平振动主动控制实验系统及仿真[J].电梯工业,2006,03.
[3]孙立华.关于对电梯制动器制停距离的探讨[J].电梯工业,2006,04.
[4]梁广民.电梯技术的发展趋势[J].电梯工业,2006,01.