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为提高道路交叉口和干线道路的通行效率,结合调查数据,研究基于实时交通量的双向感应式动态绿波控制方法,并通过实际应用,验证方法的有效性.结果 表明,采用优化后的绿波控制方法,交叉口延误时间降低,干线平均停车次数减少、平均速度增加,道路通行效率显著提高,所应用的动态绿波控制方法有较好的理论意义与实际价值.