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为了解决紧凑、高密度发展可能带来的交通拥堵、开放空间缺乏等问题,街道作为城市公共空间中最公有化的部分,其作用日益凸显。当下街道更多的是以机动车为标准建成的,而对“人性尺度”关注甚少,致使街道活力不断丧失。文章分析了深圳市街道当前存在缺乏独立的自行车道、街道步行安全性较差和街坊尺寸过大等问题。并指出应该从以下三个方面对街道进行改造:(1)加设“机非共板”的连续非机动车道;(2)创造安全、易达的步行环境;(3)减小道路宽度,增加路网密度。