【摘 要】
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本文结合六寨至河池高速公路沥青路面工程,开展了基于抗车辙的TLA改性沥青混合料矿料级配优化设计研究,采用贝雷法对中面层TLA改性沥青混合料AC-20C的矿料级配进行优化设计和
【机 构】
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广西柳桂高速公路运营有限责任公司,广西北部湾投资集团有限公司,广西道路结构与材料重点实验室,广西交通科学研究院,
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本文结合六寨至河池高速公路沥青路面工程,开展了基于抗车辙的TLA改性沥青混合料矿料级配优化设计研究,采用贝雷法对中面层TLA改性沥青混合料AC-20C的矿料级配进行优化设计和检验。结果表明,优化级配的35%TLA改性沥青AC-20C混合料具有优良的高温稳定性和水稳定性,35%TLA掺量的TLA改性沥青可应用于广西地区的沥青路面中面层。
In this paper, combined with the Liuzhai to Hechi Expressway asphalt pavement project, based on the anti-rut TLA modified asphalt mixture optimization grading design study, the use of Beilei TLA modified asphalt mixture on the surface AC-20C Optimize the design and testing of ore grade. The results showed that 35% TLA modified asphalt AC-20C mixture with optimized gradation has excellent high temperature stability and water stability. The TLA modified asphalt with 35% TLA can be applied to the middle layer of asphalt pavement in Guangxi .
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