论文部分内容阅读
针对目前煤矿用锂电池防爆胶轮车存在的续航里程短、故障频繁等问题,本文采用复合电源替代了传统的锂电池作为防爆胶轮车的动力源,通过对两种电源结构组成的分析,在此基础上进行了仿真分析和实验研究。结果表明,采用复合电源的防爆胶轮车的动力性得到大幅度的提升,加速时间略微降低,仿真值和实验值基本吻合,对煤矿防爆胶轮车动力电源的进一步研究有着非常重大的意义。