恽寿平:千古独一人,画中存贵气

来源 :学苑创造B | 被引量 : 0次 | 上传用户:majixiong0
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在明末清初改朝换代之时,时局与个人命运是最为混乱的.恽寿平11岁那年,其父亲不满明末统治阶级的腐败,带着两个孩子隐居浙江天台山.清军入关后,恽寿平随父兄逃到福州,后又逃往广州,过着不断奔波、颠沛流离的生活.恽寿平15岁时,他的父兄到建宁参加了义军.建宁被清军攻陷后,他与父兄失散.
其他文献
浦镇公司在庞巴迪200KM/H动车组构架焊接经验的基础上,从法国阿尔斯通引进CL242转向架技术,通过前一阶段研制和开发,现已正式投入生产.本文对CL242构架焊接变形进行分析,以便
嗨,小读者们大家好,我是你们朝思暮想的好朋友《小学生之友》.这回,我可不是偷跑出来的,而是因为孕育了我的江西教育传媒集团今年70周岁啦!在大伙为她庆生的时候,我也出来露
期刊
本文以澳大利亚五联平车为例,介绍了铁路货车长大侧梁的结构特点、组焊工艺,着重介绍了拼接焊缝操作技巧.铁路货车长大侧梁由于其结构上的特殊性,组装质量和焊接变形很难控制,
将经过预涂的Q345B和Q450NQR1板材分别焊接了三组对接试件,对焊接试件进行了X射线探伤,结果表明:六组试件所显露缺陷类别均为圆缺,Q345B试件质量评定级别为Ⅱ级和Ⅲ级,Q450NQ
会议
本文结合FMG敞车侧墙的结构特点,分析了侧墙产生焊接变形的形式和原因,并从装配和焊接两个方面就焊接变形的控制进行了讨论.
灌河作为江苏省唯一没有闸坝碍航的入海航道,流经盐城、淮阴、连云港、徐州4个市12个县,贯通响水县全境。国内外许多专家学者在实地考察论证后都认为,灌 As the only navig
CS100型煤炭漏斗车的下侧墙为长大薄板T4003不锈钢材料,不锈钢焊接变形较大加上焊缝分布不对称等因素,下侧墙挠度控制是制造技术难点。通过对下侧墙结构、不锈钢材料和组焊工艺
去年以来,我省各市县支行普遍推行贷款抵押制度,最近,我们对这些抵押行为进行了一定范围的调查后发现,贷款抵押虽较好地抑制了风险,但各行信贷员的具体操作差异很大,也存在
T形接头K形坡口全熔透焊缝焊接时经常会产生未焊透、未熔合、气孔等焊接缺陷,严重影响产品质量.本文针对铁路货车涉及的T形接头K形坡口结构,以14mm厚的Q450NQR1高强耐候钢材
会议
多型出口铁路货车底架枕梁均采用45°板对接,由于介于平、横焊而又相区别,极易产生未熔合、未焊满、咬边缺陷.本文提出多层多道焊接工艺控制横向摆动的高效对策.