【摘 要】
:
依法治国,不断完善我国的法律体系建设,实现善法良治贯穿到国家治理和社会治理全过程和各方面以引领美好生活的背景下,行政事业单位作为社会的管理和服务主体,完善内部控制体系建设并落到实处是固根本、稳预期、利长远,保障行政事业单位在改革发展和社会主义现代化征程中更好地履行公共职能。本文从行政事业单位内部控制制度的现状、重要意义出发,分析行政事业单位内部控制工作中尚普遍存在的问题,并提出相应的对策以期能够促
论文部分内容阅读
依法治国,不断完善我国的法律体系建设,实现善法良治贯穿到国家治理和社会治理全过程和各方面以引领美好生活的背景下,行政事业单位作为社会的管理和服务主体,完善内部控制体系建设并落到实处是固根本、稳预期、利长远,保障行政事业单位在改革发展和社会主义现代化征程中更好地履行公共职能。本文从行政事业单位内部控制制度的现状、重要意义出发,分析行政事业单位内部控制工作中尚普遍存在的问题,并提出相应的对策以期能够促进事业单位财务内部控制体系的完善,从而防范和降低行政事业单位的运行风险,保障于平稳安全中不断发展。
其他文献
为了保障船舶进、出港和航行安全,交通管理部门在港口、航道及沿海安装了无线电助航设施,由于传统无线电助航设施没有从海上监测效果的手段,因此海事管理部门迫切需要一套无线电信号监测和分析处理系统,对现有无线电助航设施的工作状态及性能进行测定、分析和评估。在此背景下,通过多种传感器采集及数据后端处理的海上无线电监测系统,可以用于海上无线电信号采集、处理和分析的专业系统,主要用于航海保障机构提供航运用户或船
在培养艺术设计专业人才的过程中,不仅要重视文理等文化知识结构的培养,更要重视将艺术与技术结合在一起。为了更好地帮助高校培养更多的艺术设计类专业人才,文章首先介绍了有关艺术设计专业职业教育培养的目标与定位,其次对知识、方法以及思维结构等进行了相关研究,最后给出了一些具体的艺术设计类专业职业教育人才的培养途径。
针对钢桁梁斜拉桥荷载试验方案设计复杂,可参考文献较少的现状,以重庆东水门长江大桥竣工荷载试验为依托,对大跨度钢桁架梁公轨两用斜拉桥的静力试验进行研究,介绍了该类桥梁的荷载试验实施方法,采用梁单元、桁架单元、板单元建立有限元模型并进行数值分析。结果表明,有限元模型计算值与静力试验实测值基本吻合,表明该模型建立方法合理,该桥受力性能满足设计活载的正常使用要求。
本文研究了外军保障的信息化建设的情况,重点对美国海军装备保障的业务信息系统进行了分析,论述了美国海军从上世纪八、九十年代至今在装备保障领域的业务信息系统的发展历程,总结了美军装备保障业务信息系统的主要功能和特点,最后从顶层设计、软件架构和使用培训等方面,论述了外军保障信息化系统对我军装备保障转型的启示。
<正>随着国家对数字中国和产业数字化转型的全面部署,中国航天科技集团有限公司提出全面实施数字航天战略的建设规划。武器装备地面设备作为我军装备系统的重要组成部分,其数字化研制对军事装备体系的数字能力提升至关重要。地面设备技术复杂、涉及的工艺和质量要求高,其功能和性能参数与战场环境体系紧密结合,工程数字化研制转型升级既是研制能力的提升,也是应用效能的提升。武器装备地面设备的工程数字化研制除了需要保证产
本文采用文献资料法对外文数据库及中文数据库相关文献进行有效检索,目的是研究可穿戴设备在运动损伤康复领域中的应用进展,并对其进行综述。通过对检索的目标文献整理归纳分析,文章对可穿戴设备的研究发展历程进行了简要介绍,简要概括了可穿戴设备在损伤康复患者中进行身体运动和姿势监测、肢体运动功能评定、远程损伤康复功能评定中的应用;总结出可穿戴设备在损伤康复应用过程中出现的监测数据的精确度不高、临床高质量研究较
随着政府不断推动内部控制信息化建设的步伐,行政事业单位的内控信息化建设势在必行。本文就现阶段行政事业单位内控信息化建设的重要程度、现状及存在的问题进行了探讨,并在此基础上提出了相应的对策。并针对单位自身特点,在内控信息化建设方面进行了探讨与摸索:将内控制度流程化、信息化,并按照“整体规划,分步实施,注重实用”的原则,逐步实现内部控制信息化建设,建立内控大数据,并对其进行整合、分析,实时为相关部门提
随着社会经济发展,行政事业单位需要积极适应形势,加强财务内部控制工作,加强区块链技术应用,不断完善财务内部控制工作模式,促进行政事业单位高效运行和可持续发展。本文对区块链技术进行了探讨,分析了行政事业单位财务内部控制存在的不足之处,并提出了优化措施,以供参考。
本文分析了行政事业单位内部控制的应用现状,探讨了内部控制存在的问题,通过对突出问题的剖析,研究解决路径,从而帮助行政事业单位提高内部控制水平,顺利实现发展目标,并提升国家整体治理水平。
隆叙铁路沱江特大桥是隆叙铁路的控制性工程,为满足行洪、通航及一跨跨越珍稀、特有鱼类国家级自然保护区需求,结合本线新建单线预留双线条件的情况,采用主跨292m单索面矮塔斜拉桥结构形式。为避免长期偏载,预留线二期恒载同步实施。通过对单箱三室截面、单箱双室贯通锚固截面、单箱单室大隔板截面、W形截面进行比较,优选传力路径直接、受力合理、施工方便的W形截面。针对变梁高时连续内腹板构造复杂、不便于施工的特点,