【摘 要】
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1概况20世纪60年代以来,美国汽车过度发展的弊端显现出来,1991年美国颁布多式陆路运输效率法(ISTEA),这项法律改变了过于偏向高速公路的政策,提出在全美开发经济有效、环境友
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1概况20世纪60年代以来,美国汽车过度发展的弊端显现出来,1991年美国颁布多式陆路运输效率法(ISTEA),这项法律改变了过于偏向高速公路的政策,提出在全美开发经济有效、环境友好的多式运输系统,并采取节能措施进行客货运输,适应全球经济的竞争。从计划方面增加用于公共交通(城市轨道交
1 Overview Since the 1960s, the drawbacks of the automobile over-development in the United States have emerged. In 1991, the United States enacted the ISTEA, which changed the policy of over-favoring the expressway and proposed to develop a nationwide system that is cost-effective, Environment-friendly multi-modal transport system and take energy-saving measures for passenger and freight transport to adapt to the global economic competition. Increase from the plan for public transport (urban rail transit
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