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采用RNGκ-ε湍流模型分析了复式圆端型桥墩周围水流流场，运用应力采集系统测量了船舶与桥墩处于不同相对位置时的二维时均受力情况，分析了复式桥墩不同间距时船舶的受力特性以及复式桥墩周围水流对船舶通航的影响。试验结果表明，复式桥墩周围存在4个明显的横向流速峰值区，且船舶经过桥区，桥墩周围横向流速出现正负交替变化；随着桥墩间距的增大，船舶在桥区的横向受力由吸附力向推力演变。两种途径研究的结果表明，随着复式桥墩间距的增加，桥墩侧向通航安全距离减小；当复式桥墩间距超过12倍墩宽后，桥墩侧向通航安全距离与单墩时情况趋