【摘 要】
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本文通过数值模拟的方法分析了某款压缩机内部油气两相的流场, 发现在其内部没有明显的回油通路. 然后对在上腔增加挡油板、 主平衡块处增加挡油板、 增加转子和定子流通孔和
【机 构】
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珠海格力电器股份有限公司机电技术研究院,国家节能环保制冷设备工程技术研究中心
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本文通过数值模拟的方法分析了某款压缩机内部油气两相的流场, 发现在其内部没有明显的回油通路. 然后对在上腔增加挡油板、 主平衡块处增加挡油板、 增加转子和定子流通孔和在增加转子和定子流通孔的基础上在上腔增加双层挡油板四种改进的方案进行了分析, 发现在前三种方案对流场结构影响不是很大, 而增加转子和定子流通孔并增添双层挡油板能使转子流通孔成为主要的上油通道, 然后在挡油板的离心作用下使油气分离, 一部分油通过定子切边回到油池, 回油通道比较明显. 最后, 对优化后的压缩机进行试验, 测试结果表明, 吐油率在
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