【摘 要】
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为揭示交通流密度的本质特征，对上海延安高架和郑州金水路高架上交通流实测密度值进行了统计分析。利用贝塔函数对数据进行曲线拟合，得出了车辆密度的概率密度分布基本符合贝塔
【机 构】
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宁波大学 建筑工程与环境学院,同济大学 土木工程学院,复旦大学 力学与工程科学系
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为揭示交通流密度的本质特征，对上海延安高架和郑州金水路高架上交通流实测密度值进行了统计分析。利用贝塔函数对数据进行曲线拟合，得出了车辆密度的概率密度分布基本符合贝塔分布的结论；进而基于 NaSch 元胞自动机交通流模型，考虑车辆密度的概率密度特征，通过数值模拟得到了交通流的流量—密度图，呈现出一个二维分布的区域，与实测结果吻合良好，进一步验证了车辆密度的概率密度特征。结论可为交通流建模以及交通工程的规划和管理提供理论参考。
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