【摘 要】
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汽车发动机点火信号,由点火系的霍尔传感器或电磁传感器产生.点火信号与发动机转速及负荷相应,其精度直接影响到点火正时的调整及点火能量的大小.基于89C52的汽车闭合角测试
【机 构】
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武汉理工大学,湖北,武汉,430070
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汽车发动机点火信号,由点火系的霍尔传感器或电磁传感器产生.点火信号与发动机转速及负荷相应,其精度直接影响到点火正时的调整及点火能量的大小.基于89C52的汽车闭合角测试仪,可对任意气缸数的发动机的闭合角和点火周期角进行测量与显示.本设计对点火信号的采样具有良好的滤波和抗干扰性能,测量高效、精确.LED显示值以度为单位,精确到十分位,可直观、准确地评价点火系的点火性能.本文对系统硬件和软件设计进行了讨论.介绍了系统的实现方法.
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