延长焦炉煤气管道使用寿命的经验

来源 :燃料与化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wintry5
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
当今社会能源越来越紧缺,新生能源的开发是影响环境的主要因素。因此,有炼焦厂的钢铁企业一般均使用自产的焦炉煤气,以节约能源和降低成本,但焦炉煤气必须经过净化处理后才能使用,其处理流程见图1。
其他文献
日本JFE化学公司西日本工厂的苯加氢装置是以焦化粗苯和乙烯装置的裂解汽油为原料.生产苯、甲苯和二甲苯.见图1。其中.预处理反应塔的加氢催化剂每年都要更换2次。以前使用氧化
针对许多流行算法主要考虑高噪声密度而忽略属于图像平坦区域的像素可能错误检测为噪声的情况,提出了脉冲噪声检测阶段的新算法。该算法的检测阶段利用两个条件确定像素是否是噪声,其中第二个条件利用两个提前确定的阈值。仅检测阶段确定为噪声的像素在滤波阶段执行滤波操作。为了减小复原图像的模糊,滤波阶段采用小尺寸的滑动窗口。利用提出的算法检测不同密度的脉冲噪声污染的图像。利用几个测量指标检测提出算法的性能。实验结
目的笔者通过对国际临床骨密度学会共识文件(ISCD,2005年版)观点的理解及解读,结合从事骨质疏松临床工作5年,诊治5千多例患者的经验,总结我国著名学者近10年来发表的文章观点
德国莱茵金属集团旗下汽车事业部即KSPG股份公司新任董事长霍斯特·宾尼希日前表示,将进一步大力推进KSPG集团的在华业务发展。
本文对活性炭的粒度、堆密度、磨耗、强度及比表面、孔容、孔径等进行了测定。在单塔变压吸附装置上测得动态吸附穿透曲线;考察了在不同吸附压力下的动态吸附过程。实验结果表
一辆2011款保时捷卡宴3.0T轿车,搭载的是日本爱信AW(Aisin—Warner)最新款8速(TR-80SN)纵置自动变速箱,行驶里程为74400Km。该款8前速变速箱的齿比可以编排得非常细密均匀,配合发动机
随着国家经济的快速发展,人们的消费理念、消费结构、消费方式都在发生变化,网络购物这种新兴的消费方式,开始成为消费者的重要选择。汽车业中,越来越多的年轻消费者也开始与网购
1问题的提出我公司现有1座20kg试验小焦炉,可进行常规顶装煤炼焦试验,但在捣固炼焦试验时,只能采取较为原始的铁箱试验,通过人工将煤在铁箱内捣固后装入炭化室,然后测定铁箱焦炭的
焦炉集气管压力控制的好坏。直接关系到焦炉炉体、护炉设备的寿命,集气管压力控制不当会造成荒煤气异常放散,煤气中H2S、苯并芘等有毒有害物质逸散到大气中造成环境污染。我厂
全球领先的汽车零部件生产商法雷奥集团日前公布了2014年度第一季度财务报告:销售同比增长11%;扣除汇率和集团架构的影响,销售额达31.12亿欧元,增幅达6.3%。其中,中国市场增长势头尤