论文部分内容阅读
【摘要】市政道路施工关系到城市的交通情况、社会发展情况等，应选择针对性的技术方法。目前，软基加固技术是业内非常认可的技术，且得到的效果突出。建议在市政道路施工中，将软基加固技术推广应用。
【关键词】市政道路；软基加固技术；应用
一、软基加固技术的基本特征
在市政道路的建设过程中，地基处理是非常重要的部分，如果未能采取有效的方法来完成，势必会造成地基的沉降不均匀现象，对道路的通行构成严重威胁。软基加固技术在应用过程中，是针对软土地基处理的加固技术。软土地基一般具有较高的含水量，针对软土地基的承载力要求，要比一般的地基更高。为此，在加固过程中，应将软土地基的含水量进行控制，从原有的5%--73%降低到5%--62%，基本饱和度方面，需控制在96%左右，这样才能避免造成安全事故。值得注意的是，软基加固技术应用后，还能够针对缝隙度进行有效的控制，基本上能够将缝隙度维持在1.1--2.1左右。考虑到软土地基在市政道路施工中具有较大的影响，但其本身的特性却受到了物理学因素的影响。所以，即便是应用软基加固技术，也要观察到细微的变化，并且针对不同的变化，选择相应的技术进行处理，提高市政道路施工的质量。
二、市政道路施工的软基加固技术实践
（一）预应力管桩加固技术
市政道路施工过程中，软基加固技术的应用虽然符合软土地基的特性和要求，但并不能随意的应用，而是要从具体情况出发。当前的软基加固技术，在技术体系上比较健全，能够实现全面的服务效果。预应力管桩加固技术，是软基加固技术的重要组成部分，在应用效果方面比较突出。首先，软土地基在处理之前，会针对软土的具体位置进行定位，之后开展相应的处理工作。其次，确定软土的具体位置后，会进行相应的测量工作，以此来设定好管桩的位置，确保管桩的设定与加固的实施，具有较高的匹配度。第三，根据最终的测量结果和管桩的设定情况，开展相应的施工。将管桩投放到土质松软的位置，实现良好的加固效果。第四，管桩安装完毕以后，应粘贴相应的标志牌，避免对加固工作造成破坏，从外部提高预应力管桩加固的效果。
（二）土木合成材料加固技术
对于市政道路施工而言，软土地基的处理如果仅仅依靠预应力加固技术一种，并不能完全的克服所有类型的软土地基。鉴于这一点，软基加固技术的相关人员进行研发，有效完成了土木合成材料加固技术的分析和制定。该项技术能够针对较多的软土地基类型，进行深入的加固处理，无论是在后续的施工当中还是在维护当中，均能够取得良好的效果。土木合成材料加固技术在应用过程中，会选择特定的仪器、设备来完成。例如，应用振动设备进行处理，促使软土地基保持一定的频率震动，在振动的具体位置，增加土木合成材料，促使材料能够与软土地基有效的融合在一起，这样就完成了软土地基的有效加固。从技术的角度来分析，土木合成材料加固技术的应用，能够比较准确的针对软土地基进行定位，利用振动方法进行加固时，从侧面保证了加固效果的突出，照顾到了很多地区的特殊情况，在成本方面并不是特别的高，是一项值得推广应用的技术。
（三）排水板加固技术
当前，越来越多的城市开展了大量的市政道路施工，随着数量的提升，发现了很多的特殊软土地基，这对于软基加固技术而言，是一项较大的考验。如果单纯的运用固有技术，势必不能取得良好的加固效果，对后续的施工会造成阻碍；如果使用不纯熟的新技术，则有可能出现安全隐患，对于市政道路的运营而言，同样是比较严重的问题。此时，技术人员对软基加固技术进行了深入的分析，从客观角度出发，制定出了排水板加固技术。该项技术从软土地基本身的特性出发，在运用过程中，表现出了非常优异的特点。在市政道路施工中，出现软土现象的原因主要是由于地基含水量太高，同时又受到环境因素影响，如降雨等因素，松软情况更甚。雨水含量增加，使得地基密实度也随着增加，给地基施工带来严重困难。以此，在施工中，通过施工人员不断总结经验，总结出一种有效防止地基松软的方式，即塑料板排水技术，这种技术不仅可以有效的将软基中的多余水分排出，还能使地基便的坚固耐压，从而在施工中被广泛使用。这种技术使用成本不高，使用简便，并且能够容易控制，是一种经济的加固技术。
（四）强夯加固技术
市政道路的软基加固技术实践过程中，依靠上述的三项技术类型，基本上能够应对大部分的软土地基。可随着道路建设范围的拓广和道路建设要求的提升，发现部分软土地基虽然可以选择上述的方法，但在成本上、效率上却达不到较高的要求，对最终的工作造成了极大的不利影响。为此，建议在一些难以处理的软土地基当中，可选择强夯加固技术进行处理。强夯加固技术的应用，为市政道路施工，开辟了一条全新的路径。该方法又称作动力加固技术，在目前软土地处理中应用的较多。主要有以下几种优点，如加固效果良好、应用范围广阔、使用成本低等。在使用时，需要实现对施工情况及要求具有全面了解，一般情况下，比较适用于工期较短的道路工程。另外，由于工程施工工期短，而施工面积又较大，再加上加固中涉及到沙井问题，使得施工成本相对于其它加固技术较高。但在复合型软地基处理中，这种加固技术成本较低，并且简单。在具体施工中，施工单位必须事先对软土地基进行详细检查，并采取全面分析，选择合理的加固技术。
三、软基加固技术的使用要点分析
对于市政道路而言，软基加固技术的应用的确为软土地基的处理提供了较多的帮助，施工质量、施工效率均得到巩固。但软基加固技术在使用过程中，并不是随意应用的，而是要根据客观的需求及主观上的诉求来决定的，应着重发挥技术的优势，避免对市政道路施工造成不利影响。
四、结语
本文认为，今后运用软基加固技术的时候，以下几点要特别注意：第一，技术的联合应用。市政道路所遇到的软土地基是比较多样化的，单一技术解决的情况较少，技术的联合应用才能取得突出成绩。第二，技术指标的控制。目前，部分市政道路工程，过分依赖于技术指标，导致客观情况的忽视，最终造成道路建设与城市需求不符，要花费更多的时间与精力进行整修，这一点在今后要特别的注意。
参考文献：
[1]方月桂.分析市政道路施工中的软基加固技术[J].中国房地产业.2015.8
【关键词】市政道路；软基加固技术；应用
一、软基加固技术的基本特征
在市政道路的建设过程中，地基处理是非常重要的部分，如果未能采取有效的方法来完成，势必会造成地基的沉降不均匀现象，对道路的通行构成严重威胁。软基加固技术在应用过程中，是针对软土地基处理的加固技术。软土地基一般具有较高的含水量，针对软土地基的承载力要求，要比一般的地基更高。为此，在加固过程中，应将软土地基的含水量进行控制，从原有的5%--73%降低到5%--62%，基本饱和度方面，需控制在96%左右，这样才能避免造成安全事故。值得注意的是，软基加固技术应用后，还能够针对缝隙度进行有效的控制，基本上能够将缝隙度维持在1.1--2.1左右。考虑到软土地基在市政道路施工中具有较大的影响，但其本身的特性却受到了物理学因素的影响。所以，即便是应用软基加固技术，也要观察到细微的变化，并且针对不同的变化，选择相应的技术进行处理，提高市政道路施工的质量。
二、市政道路施工的软基加固技术实践
（一）预应力管桩加固技术
市政道路施工过程中，软基加固技术的应用虽然符合软土地基的特性和要求，但并不能随意的应用，而是要从具体情况出发。当前的软基加固技术，在技术体系上比较健全，能够实现全面的服务效果。预应力管桩加固技术，是软基加固技术的重要组成部分，在应用效果方面比较突出。首先，软土地基在处理之前，会针对软土的具体位置进行定位，之后开展相应的处理工作。其次，确定软土的具体位置后，会进行相应的测量工作，以此来设定好管桩的位置，确保管桩的设定与加固的实施，具有较高的匹配度。第三，根据最终的测量结果和管桩的设定情况，开展相应的施工。将管桩投放到土质松软的位置，实现良好的加固效果。第四，管桩安装完毕以后，应粘贴相应的标志牌，避免对加固工作造成破坏，从外部提高预应力管桩加固的效果。
（二）土木合成材料加固技术
对于市政道路施工而言，软土地基的处理如果仅仅依靠预应力加固技术一种，并不能完全的克服所有类型的软土地基。鉴于这一点，软基加固技术的相关人员进行研发，有效完成了土木合成材料加固技术的分析和制定。该项技术能够针对较多的软土地基类型，进行深入的加固处理，无论是在后续的施工当中还是在维护当中，均能够取得良好的效果。土木合成材料加固技术在应用过程中，会选择特定的仪器、设备来完成。例如，应用振动设备进行处理，促使软土地基保持一定的频率震动，在振动的具体位置，增加土木合成材料，促使材料能够与软土地基有效的融合在一起，这样就完成了软土地基的有效加固。从技术的角度来分析，土木合成材料加固技术的应用，能够比较准确的针对软土地基进行定位，利用振动方法进行加固时，从侧面保证了加固效果的突出，照顾到了很多地区的特殊情况，在成本方面并不是特别的高，是一项值得推广应用的技术。
（三）排水板加固技术
当前，越来越多的城市开展了大量的市政道路施工，随着数量的提升，发现了很多的特殊软土地基，这对于软基加固技术而言，是一项较大的考验。如果单纯的运用固有技术，势必不能取得良好的加固效果，对后续的施工会造成阻碍；如果使用不纯熟的新技术，则有可能出现安全隐患，对于市政道路的运营而言，同样是比较严重的问题。此时，技术人员对软基加固技术进行了深入的分析，从客观角度出发，制定出了排水板加固技术。该项技术从软土地基本身的特性出发，在运用过程中，表现出了非常优异的特点。在市政道路施工中，出现软土现象的原因主要是由于地基含水量太高，同时又受到环境因素影响，如降雨等因素，松软情况更甚。雨水含量增加，使得地基密实度也随着增加，给地基施工带来严重困难。以此，在施工中，通过施工人员不断总结经验，总结出一种有效防止地基松软的方式，即塑料板排水技术，这种技术不仅可以有效的将软基中的多余水分排出，还能使地基便的坚固耐压，从而在施工中被广泛使用。这种技术使用成本不高，使用简便，并且能够容易控制，是一种经济的加固技术。
（四）强夯加固技术
市政道路的软基加固技术实践过程中，依靠上述的三项技术类型，基本上能够应对大部分的软土地基。可随着道路建设范围的拓广和道路建设要求的提升，发现部分软土地基虽然可以选择上述的方法，但在成本上、效率上却达不到较高的要求，对最终的工作造成了极大的不利影响。为此，建议在一些难以处理的软土地基当中，可选择强夯加固技术进行处理。强夯加固技术的应用，为市政道路施工，开辟了一条全新的路径。该方法又称作动力加固技术，在目前软土地处理中应用的较多。主要有以下几种优点，如加固效果良好、应用范围广阔、使用成本低等。在使用时，需要实现对施工情况及要求具有全面了解，一般情况下，比较适用于工期较短的道路工程。另外，由于工程施工工期短，而施工面积又较大，再加上加固中涉及到沙井问题，使得施工成本相对于其它加固技术较高。但在复合型软地基处理中，这种加固技术成本较低，并且简单。在具体施工中，施工单位必须事先对软土地基进行详细检查，并采取全面分析，选择合理的加固技术。
三、软基加固技术的使用要点分析
对于市政道路而言，软基加固技术的应用的确为软土地基的处理提供了较多的帮助，施工质量、施工效率均得到巩固。但软基加固技术在使用过程中，并不是随意应用的，而是要根据客观的需求及主观上的诉求来决定的，应着重发挥技术的优势，避免对市政道路施工造成不利影响。
四、结语
本文认为，今后运用软基加固技术的时候，以下几点要特别注意：第一，技术的联合应用。市政道路所遇到的软土地基是比较多样化的，单一技术解决的情况较少，技术的联合应用才能取得突出成绩。第二，技术指标的控制。目前，部分市政道路工程，过分依赖于技术指标，导致客观情况的忽视，最终造成道路建设与城市需求不符，要花费更多的时间与精力进行整修，这一点在今后要特别的注意。
参考文献：
[1]方月桂.分析市政道路施工中的软基加固技术[J].中国房地产业.2015.8