【摘 要】
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针对目前轮径差对轨道车辆车轮产生的磨耗影响,文章分析了研究轮径差对轨道车辆车轮磨耗影响受力状况,并通过仿真分析方法,阐述了轮径差对轮对蠕滑力与磨耗功率的影响,其目的
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针对目前轮径差对轨道车辆车轮产生的磨耗影响,文章分析了研究轮径差对轨道车辆车轮磨耗影响受力状况,并通过仿真分析方法,阐述了轮径差对轮对蠕滑力与磨耗功率的影响,其目的是找出对轨道车辆车轮磨耗影响最小的方案。结果表明,为控制踏面磨耗问题的影响程度,应通过降低一个转向架内轮径差,来实现改善方案的作用效果。希望通过对这些内容的分析,能够为轨道车辆车轮磨耗影响及改善方案提供一定帮助。
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