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星汉漫漫，北斗璀璨其间。20年来，中國航天人自力更生、披荆斩棘，在太空部署北斗“大棋局”。如今，北斗三号全球卫星导航系统星座部署完成，不仅让中国成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家，还让全球各国在导航定位服务上多了一个优质的选择。
中国北斗：更高精度 服务全球
2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，意味着这个由中国自主建设的30颗卫星组成的卫星星座，成为继美国GPS之后，另一个为全球提供高质量导航定位服务的系统。相对于GPS等卫星导航系统，北斗系统有着自己的特点和优势。
美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略等导航系统均以单一轨道卫星部署星座，中国北斗独树一帜，采用三种轨道卫星组成混合导航星座。北斗三号系统包含3颗倾斜地球同步轨道卫星、24颗中圆地球轨道卫星和3颗地球同步轨道卫星。这种星座设计，集成了不同轨道的优势，既实现了全球覆盖和全球服务，又保证了在亚太地区或特殊环境（如被遮挡区域）的更高精度定位。
除了导航卫星系统最基本的授时、定位功能之外，北斗系统还能提供其他卫星导航系统所不具备的短报文通信、精密单点定位、星基增强等特色服务功能，在特殊环境（大洋、荒漠、深山、极地）、灾难救援等环境下价值意义巨大。
虽然我们对“高大上”的技术功能不甚了解，但北斗系统早已融入我们的日常生活，提供着我们熟悉的服务。例如，最常见的地图导航、共享单车、快递查询，早已离不开北斗卫星提供的信号。另外，在农林牧渔产业，交通运输、水文监测、气象预报、地理测绘、森林防火、电力调度、应急搜救等领域，北斗系统都大有用武之地。
其中，由于交通运输和共享单车等关键行业推动，北斗应用产品得以大规模使用，其价格也快速降低。据媒体报道，目前拥有最简单定位功能的北斗芯片价格大幅压缩到6～10元，性能上也达到甚至优于国际同类产品。这样一来，北斗应用产品的市场竞争力也得到显著提升。
北斗“走出去”，首选东盟
中国北斗，也是世界北斗。在北斗从“区域卫星导航系统”向全球卫星导航系统晋升的过程中，中国也在不遗余力地推动北斗系统“走出去”。“北斗相关产品已出口120余个国家和地区，向亿级以上用户提供服务。”北斗卫星导航系统副总设计师、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍。
而中国北斗系统“走出去”的首选方向之一，就是东盟国家。东盟国家处于中国北斗系统一期工程的覆盖范围，且东盟国家的地理环境与中国南方相似，再加上中国北斗系统在亚太特别是东盟地区的精准度要高于GPS系统，防干扰能力也更好，因此东盟国家对与中国开展北斗技术合作非常感兴趣。
2012年北斗二号系统向亚太地区提供服务之后，2013年，缅甸农业部向中国企业购买了500余台高精度北斗终端，这是北斗高精度产品首次在东南亚国家批量应用于农业数据采集、土地精细管理。
“卫星数据测绘而成的地图，相比过去地面人工测绘地图，清晰度、真实度都大大提高，数据还能直接导入软件中，真是太方便了！”缅甸农业部农业土地管理及统计司政务专员尼尼腊在使用北斗系统后称赞道。
在缅甸农业部购买了北斗设备之后，包括缅甸交通运输部等多个部门也陆续购入使用。缅甸交通运输部使用北斗设备对伊洛瓦底江的河道与堤坝状况进行测绘，以制定完整的河流保护方案;北斗船载终端产品为缅甸渔业监管部门和缅甸渔民提供了船舶定位监管、渔获上报及天气灾害信息推送等各类服务。经过多年的应用，北斗设备的先进性获得了缅甸用户的高度肯定。
北斗产品在缅甸的应用是中国北斗走进东盟的一个缩影。目前，中国北斗系统的“朋友圈”包括了印尼、马来西亚、新加坡、泰国等至少8个东盟国家，北斗系统被应用于地图测绘、工程建设、环境监控、调查研究、智慧城市建设、防灾救灾等多个领域。
当然在东盟之外，中国也积极与其他“一带一路”沿线国家和地区开展卫星导航国际合作，与世界各国分享北斗发展成果，并推动北斗系统积极融入国际体系和世界行业标准，与美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统、欧盟伽利略系统携手，为全球用户提供更加优质的服务。随着北斗三号全球卫星导航系统星座部署完成，活跃于国际舞台的中国北斗将被更多的人所熟知。
不仅仅是出口产品
北斗系统是全球公共基础设施，北斗“走出去”不仅仅是出口单一产品或零部件，还包括了技术、服务、人才、产业等多方面的交流合作。
早在2013年，致力于推动北斗系统“走出去”的武汉光谷北斗控股集团有限公司就在泰国春武里府建成北斗系统首批海外地基增强系统基站（助力北斗系统的高精度应用），还在泰国开展了北斗智慧交通、海洋渔船、智慧产业园区等应用系统开发及示范应用。2015年，该公司与泰国合作建设的“中国—东盟北斗科技城”，不仅成为面向东盟的北斗应用服务平台，也发展为面向东盟的北斗产业发展平台。时任光谷北斗总经理杜利对媒体表示，光谷北斗将不断探索与东盟国家开展北斗国际科技合作的模式，如合作建设基站、联合技术研发、联手产品开发、合资推广应用、人员培养交流等。
值得一提的是，广西作为中国—东盟合作的开放前沿，近年来积极发挥中国—东盟博览会、中国—东盟信息港的平台作用，为深化中国—东盟卫星导航合作发挥了显著作用。以实施广西北斗综合应用示范工程为契机，广西面向东盟国家开展了北斗应用推广、技术交流、教育培训等系列活动，建立中国—东盟卫星导航国际合作联盟，推动中国—东盟北斗智能产业园、中国—东盟北斗/GNSS（南宁）中心等合作项目落地，有力促进了北斗系统走进东盟。
如今，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，北斗系统更大范围地“走出去”势在必行，但也面临原有卫星导航系统的市场竞争、合作对象自身的安全考量以及逆全球化抬头的国际贸易形势等挑战，北斗系统未来“走出去”的道路并非坦途。不过，疾风知劲草，凭借北斗固有的核心高新技术、愈加广泛的应用和具有竞争力的价格优势，北斗“走出去”无疑要比以往更有信心和底气。
·联系编辑：[email protected]
中国北斗：更高精度 服务全球
2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，意味着这个由中国自主建设的30颗卫星组成的卫星星座，成为继美国GPS之后，另一个为全球提供高质量导航定位服务的系统。相对于GPS等卫星导航系统，北斗系统有着自己的特点和优势。
美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略等导航系统均以单一轨道卫星部署星座，中国北斗独树一帜，采用三种轨道卫星组成混合导航星座。北斗三号系统包含3颗倾斜地球同步轨道卫星、24颗中圆地球轨道卫星和3颗地球同步轨道卫星。这种星座设计，集成了不同轨道的优势，既实现了全球覆盖和全球服务，又保证了在亚太地区或特殊环境（如被遮挡区域）的更高精度定位。
除了导航卫星系统最基本的授时、定位功能之外，北斗系统还能提供其他卫星导航系统所不具备的短报文通信、精密单点定位、星基增强等特色服务功能，在特殊环境（大洋、荒漠、深山、极地）、灾难救援等环境下价值意义巨大。
虽然我们对“高大上”的技术功能不甚了解，但北斗系统早已融入我们的日常生活，提供着我们熟悉的服务。例如，最常见的地图导航、共享单车、快递查询，早已离不开北斗卫星提供的信号。另外，在农林牧渔产业，交通运输、水文监测、气象预报、地理测绘、森林防火、电力调度、应急搜救等领域，北斗系统都大有用武之地。
其中，由于交通运输和共享单车等关键行业推动，北斗应用产品得以大规模使用，其价格也快速降低。据媒体报道，目前拥有最简单定位功能的北斗芯片价格大幅压缩到6～10元，性能上也达到甚至优于国际同类产品。这样一来，北斗应用产品的市场竞争力也得到显著提升。
北斗“走出去”，首选东盟
中国北斗，也是世界北斗。在北斗从“区域卫星导航系统”向全球卫星导航系统晋升的过程中，中国也在不遗余力地推动北斗系统“走出去”。“北斗相关产品已出口120余个国家和地区，向亿级以上用户提供服务。”北斗卫星导航系统副总设计师、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍。
而中国北斗系统“走出去”的首选方向之一，就是东盟国家。东盟国家处于中国北斗系统一期工程的覆盖范围，且东盟国家的地理环境与中国南方相似，再加上中国北斗系统在亚太特别是东盟地区的精准度要高于GPS系统，防干扰能力也更好，因此东盟国家对与中国开展北斗技术合作非常感兴趣。
2012年北斗二号系统向亚太地区提供服务之后，2013年，缅甸农业部向中国企业购买了500余台高精度北斗终端，这是北斗高精度产品首次在东南亚国家批量应用于农业数据采集、土地精细管理。
“卫星数据测绘而成的地图，相比过去地面人工测绘地图，清晰度、真实度都大大提高，数据还能直接导入软件中，真是太方便了！”缅甸农业部农业土地管理及统计司政务专员尼尼腊在使用北斗系统后称赞道。
在缅甸农业部购买了北斗设备之后，包括缅甸交通运输部等多个部门也陆续购入使用。缅甸交通运输部使用北斗设备对伊洛瓦底江的河道与堤坝状况进行测绘，以制定完整的河流保护方案;北斗船载终端产品为缅甸渔业监管部门和缅甸渔民提供了船舶定位监管、渔获上报及天气灾害信息推送等各类服务。经过多年的应用，北斗设备的先进性获得了缅甸用户的高度肯定。
北斗产品在缅甸的应用是中国北斗走进东盟的一个缩影。目前，中国北斗系统的“朋友圈”包括了印尼、马来西亚、新加坡、泰国等至少8个东盟国家，北斗系统被应用于地图测绘、工程建设、环境监控、调查研究、智慧城市建设、防灾救灾等多个领域。
当然在东盟之外，中国也积极与其他“一带一路”沿线国家和地区开展卫星导航国际合作，与世界各国分享北斗发展成果，并推动北斗系统积极融入国际体系和世界行业标准，与美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统、欧盟伽利略系统携手，为全球用户提供更加优质的服务。随着北斗三号全球卫星导航系统星座部署完成，活跃于国际舞台的中国北斗将被更多的人所熟知。
不仅仅是出口产品
北斗系统是全球公共基础设施，北斗“走出去”不仅仅是出口单一产品或零部件，还包括了技术、服务、人才、产业等多方面的交流合作。
早在2013年，致力于推动北斗系统“走出去”的武汉光谷北斗控股集团有限公司就在泰国春武里府建成北斗系统首批海外地基增强系统基站（助力北斗系统的高精度应用），还在泰国开展了北斗智慧交通、海洋渔船、智慧产业园区等应用系统开发及示范应用。2015年，该公司与泰国合作建设的“中国—东盟北斗科技城”，不仅成为面向东盟的北斗应用服务平台，也发展为面向东盟的北斗产业发展平台。时任光谷北斗总经理杜利对媒体表示，光谷北斗将不断探索与东盟国家开展北斗国际科技合作的模式，如合作建设基站、联合技术研发、联手产品开发、合资推广应用、人员培养交流等。
值得一提的是，广西作为中国—东盟合作的开放前沿，近年来积极发挥中国—东盟博览会、中国—东盟信息港的平台作用，为深化中国—东盟卫星导航合作发挥了显著作用。以实施广西北斗综合应用示范工程为契机，广西面向东盟国家开展了北斗应用推广、技术交流、教育培训等系列活动，建立中国—东盟卫星导航国际合作联盟，推动中国—东盟北斗智能产业园、中国—东盟北斗/GNSS（南宁）中心等合作项目落地，有力促进了北斗系统走进东盟。
如今，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，北斗系统更大范围地“走出去”势在必行，但也面临原有卫星导航系统的市场竞争、合作对象自身的安全考量以及逆全球化抬头的国际贸易形势等挑战，北斗系统未来“走出去”的道路并非坦途。不过，疾风知劲草，凭借北斗固有的核心高新技术、愈加广泛的应用和具有竞争力的价格优势，北斗“走出去”无疑要比以往更有信心和底气。
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