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摘要桥涵是保障公路安全畅通的咽喉,为保证桥梁时刻处于安全的运营与完好的技术状态,延长其使用年限,满足承载能力和通行能力要求,就必须对桥涵进行适时养护、及时维修与加固。介绍公路桥涵养护管理的现状和办法,以及进一步加强公路桥涵养护管理对保障公路安全畅通和促进经济发展的重要意义。
关键词公路桥涵;养护;管理
中图分类号U4文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)071-0060-01
桥涵是保障公路安全畅通的咽喉,为了保证桥梁时刻处于安全的运营与完好的技术状态,延长其使用年限,满足承载能力和通行能力要求,就必须对桥涵进行适时养护、及时维修与加固。但在实践中,除了少数大型桥梁外,重视路面养护、轻视桥涵养护的现象严重,上级考核评比也多集中于路况检测,而疏于桥涵检查。据交通部统计,截至2007年底,我国公路网中有格式桥梁约57万座,约2319万延米。一方面随着社会经济的发展,货物运输量日益增加,载货汽车越来越重型化,另一方面我国越来越多的家庭购买了小汽车,成为日常生活中不可缺少的交通工具,公路交通量日益增大。由于社会生活和经济活动日益依赖于汽车,交通量日益增多,因此我们必须做好公路桥涵的养护管理,保障公路安全畅通,以促进社会和经济的发展。
1桥涵养护管理责任制度
俗话说工欲善其事,必先利其器,目前,我国专业的公路养护部门对桥涵养护一般采取三级负责制度。第一级为县级公路管理机构,设专职养护工程师,主要负责主持桥涵的经常性检查,向上一级专职养护工程师和本县段主管领导报告三类以上桥涵的病害情况,及时上报辖区内的桥涵受自然灾害和其他因素损坏的情况,提出辖区内桥涵小修保养年度工作计划,协助上一级专职桥涵养护工程师作定期检查。第二级为市级公路管理机构,同样设专职养护工程师,主要负责制定桥涵年度定期检查计划,组织实施辖区内养护的定期检查,提出桥涵的养护、维修、改善方案和措施,向上级专职主管工程师或总工提出年度需要作特殊检查的申请报告,提出辖区内桥涵大修、中修、改善工程项目年度计划,负责桥涵养护大修、中修、改善工程计划的落实,中间检查和竣工验收,负责辖区内桥涵技术档案的补充、完善工作,定期对辖区内桥涵技术状况作出综合评价与分析。第三级为省级公路管理机构,一般由总工程师兼养护管理工作,也可授权公路养护处(科)设专职养护主管工程师,负责全省(自治区、直辖市)桥涵、隧道养护管理工作,主要负责全省(自治区、直辖市)内的桥梁养护技术工作。
2桥涵养护工作的基本要求
桥涵建成通车后,为适应公路交通运输事业的发展,确保正常运营,必须加强日常养护和维修,应该做到如下几点:
1)公路桥涵养护,应做到:桥涵外观整洁,桥面铺装坚实平整、横坡适度,桥头(洞口)连接顺适,排水通畅,结构完好无损,标志、标线等附属设施齐全完好。2)建立、健全公路桥涵的检查与评定制度。对公路桥涵进行周期性的检查,系统掌握技术状况,按桥涵检查结果,对其技术状况进行分类评定,制定相应的养护对策。3)建立公路桥涵管理系统和数据库,实施桥涵病害监控,实行科学决策。4)桥涵的养护,首先应使原结构保持设计荷载等级的承载要求及设计交通量的通行要求。根据交通发展的需要,也可通过改造或改建提高承载能力和通行能力。5)养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。6)新建或改建桥梁竣工接养,应有完备的交接手续并提供成套技术数据。7)桥涵的检查及技术状况评定、养护对策、维修加固、改建的竣工验收等有关技术文件,均应按统一格式完整地归入桥涵养护技术档案及数据库。
目前我国公路桥涵养护管理仍存在各种观念和技术问题,甚至体制障碍。主要问题表现在桥涵养护管理责任单位的责任不明,桥涵疏于养护,对桥涵检查重视不够,旧桥涵技术档案资料缺失,对危桥实施交通管制困难,车辆超载严重还有部分桥涵养护工程师的技术水平难以达到现实要求。另外,近年来新建了大量大型桥梁,这些桥梁跨径大、结构复杂、结构轻,结构内力分布复杂,采用实时检测系统,是以前基层公路养护部门所不熟悉的,结合桥梁养护管理带来了新难题,提出了更高要求。
3桥涵病害和缺陷
桥涵病害和缺陷主要包括:结构部件损坏,人行道、栏杆、帽石、锥坡、端墙、墩台有缺件、断裂、破损及露筋等,伸缩缝、支座被杂物卡住或出现松动、锈蚀、老化现象。桥面不整洁、泄水孔堵塞、影响桥面排水,涵洞淤塞超过孔径1/4造成排水不良。桥涵与路面衔接处不平引起桥头(涵顶)跳车或者桥梁伸缩缝损坏引起行车颠簸。
4桥涵养护的技术政策
必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针,加强桥涵的检查、诊断、评估、维修养护、加固和改造,逐步消灭危桥;及时处理废桥,改建加宽路窄和不符合公路荷载等级的桥梁。推广应用先进的养护技术和科学的管理办法,改善养护手段,提高养护技术水平,采用先进设备机具,推广应用桥梁管理系统,重视环境保护和综合治理工作,按照现行公路工程技术标准、公路桥涵养护规范等有关规范的要求进行设计与施工,日常的养护工作中应贯彻以桥面养护为中心、以承重构件养护为重点的全面养护工作方针。根据我国目前在役桥涵的技术状况和养护管理现状,为确保在役桥涵安全运营,应全面落实交通部《公路桥梁养护管理工作制度》,贯彻执行现行《公路桥涵养护规范》。
5结束语
公路桥涵在运营服役过程中,经受自然环境和交通环境的作用,与所有建筑物相同,存在着“生命周期”。随着时间的推移,构件亦逐步老化,各种病害逐渐增多,最终失效,而且公路桥涵造价昂贵,其造价是同宽度公路路基路面的2~8倍。我国在役桥涵中,相当部分桥梁已使用几十年,由于原来设计标准低,施工水平不高,加上疏于养护,桥梁病害日益严重,严重威胁交通安全,因此应加强桥涵养护管理,确保其安全运营,同时采取各种技术措施延长其使用寿命。
参考文献
[1]王红霞.公路养护与管理技术.北京:人民交通出版社,2006.
[2]刘自明.桥梁工程养护与维修手册.北京;人民交通出版社,2004.
[3]刘月莲,林友贵等.公路桥梁养护管理与维修加固.北京;人民交通出版社,2009,2.
[4]中华人民共和国交通部.公路桥涵养护规范.北京;人民交通出版社,2004,8.
作者简介
张凯,男,广西钦州市人,助理工程师,现在广西壮族自治区钦州钦北公路管理局从事桥梁工程师工作。
关键词公路桥涵;养护;管理
中图分类号U4文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)071-0060-01
桥涵是保障公路安全畅通的咽喉,为了保证桥梁时刻处于安全的运营与完好的技术状态,延长其使用年限,满足承载能力和通行能力要求,就必须对桥涵进行适时养护、及时维修与加固。但在实践中,除了少数大型桥梁外,重视路面养护、轻视桥涵养护的现象严重,上级考核评比也多集中于路况检测,而疏于桥涵检查。据交通部统计,截至2007年底,我国公路网中有格式桥梁约57万座,约2319万延米。一方面随着社会经济的发展,货物运输量日益增加,载货汽车越来越重型化,另一方面我国越来越多的家庭购买了小汽车,成为日常生活中不可缺少的交通工具,公路交通量日益增大。由于社会生活和经济活动日益依赖于汽车,交通量日益增多,因此我们必须做好公路桥涵的养护管理,保障公路安全畅通,以促进社会和经济的发展。
1桥涵养护管理责任制度
俗话说工欲善其事,必先利其器,目前,我国专业的公路养护部门对桥涵养护一般采取三级负责制度。第一级为县级公路管理机构,设专职养护工程师,主要负责主持桥涵的经常性检查,向上一级专职养护工程师和本县段主管领导报告三类以上桥涵的病害情况,及时上报辖区内的桥涵受自然灾害和其他因素损坏的情况,提出辖区内桥涵小修保养年度工作计划,协助上一级专职桥涵养护工程师作定期检查。第二级为市级公路管理机构,同样设专职养护工程师,主要负责制定桥涵年度定期检查计划,组织实施辖区内养护的定期检查,提出桥涵的养护、维修、改善方案和措施,向上级专职主管工程师或总工提出年度需要作特殊检查的申请报告,提出辖区内桥涵大修、中修、改善工程项目年度计划,负责桥涵养护大修、中修、改善工程计划的落实,中间检查和竣工验收,负责辖区内桥涵技术档案的补充、完善工作,定期对辖区内桥涵技术状况作出综合评价与分析。第三级为省级公路管理机构,一般由总工程师兼养护管理工作,也可授权公路养护处(科)设专职养护主管工程师,负责全省(自治区、直辖市)桥涵、隧道养护管理工作,主要负责全省(自治区、直辖市)内的桥梁养护技术工作。
2桥涵养护工作的基本要求
桥涵建成通车后,为适应公路交通运输事业的发展,确保正常运营,必须加强日常养护和维修,应该做到如下几点:
1)公路桥涵养护,应做到:桥涵外观整洁,桥面铺装坚实平整、横坡适度,桥头(洞口)连接顺适,排水通畅,结构完好无损,标志、标线等附属设施齐全完好。2)建立、健全公路桥涵的检查与评定制度。对公路桥涵进行周期性的检查,系统掌握技术状况,按桥涵检查结果,对其技术状况进行分类评定,制定相应的养护对策。3)建立公路桥涵管理系统和数据库,实施桥涵病害监控,实行科学决策。4)桥涵的养护,首先应使原结构保持设计荷载等级的承载要求及设计交通量的通行要求。根据交通发展的需要,也可通过改造或改建提高承载能力和通行能力。5)养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。6)新建或改建桥梁竣工接养,应有完备的交接手续并提供成套技术数据。7)桥涵的检查及技术状况评定、养护对策、维修加固、改建的竣工验收等有关技术文件,均应按统一格式完整地归入桥涵养护技术档案及数据库。
目前我国公路桥涵养护管理仍存在各种观念和技术问题,甚至体制障碍。主要问题表现在桥涵养护管理责任单位的责任不明,桥涵疏于养护,对桥涵检查重视不够,旧桥涵技术档案资料缺失,对危桥实施交通管制困难,车辆超载严重还有部分桥涵养护工程师的技术水平难以达到现实要求。另外,近年来新建了大量大型桥梁,这些桥梁跨径大、结构复杂、结构轻,结构内力分布复杂,采用实时检测系统,是以前基层公路养护部门所不熟悉的,结合桥梁养护管理带来了新难题,提出了更高要求。
3桥涵病害和缺陷
桥涵病害和缺陷主要包括:结构部件损坏,人行道、栏杆、帽石、锥坡、端墙、墩台有缺件、断裂、破损及露筋等,伸缩缝、支座被杂物卡住或出现松动、锈蚀、老化现象。桥面不整洁、泄水孔堵塞、影响桥面排水,涵洞淤塞超过孔径1/4造成排水不良。桥涵与路面衔接处不平引起桥头(涵顶)跳车或者桥梁伸缩缝损坏引起行车颠簸。
4桥涵养护的技术政策
必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针,加强桥涵的检查、诊断、评估、维修养护、加固和改造,逐步消灭危桥;及时处理废桥,改建加宽路窄和不符合公路荷载等级的桥梁。推广应用先进的养护技术和科学的管理办法,改善养护手段,提高养护技术水平,采用先进设备机具,推广应用桥梁管理系统,重视环境保护和综合治理工作,按照现行公路工程技术标准、公路桥涵养护规范等有关规范的要求进行设计与施工,日常的养护工作中应贯彻以桥面养护为中心、以承重构件养护为重点的全面养护工作方针。根据我国目前在役桥涵的技术状况和养护管理现状,为确保在役桥涵安全运营,应全面落实交通部《公路桥梁养护管理工作制度》,贯彻执行现行《公路桥涵养护规范》。
5结束语
公路桥涵在运营服役过程中,经受自然环境和交通环境的作用,与所有建筑物相同,存在着“生命周期”。随着时间的推移,构件亦逐步老化,各种病害逐渐增多,最终失效,而且公路桥涵造价昂贵,其造价是同宽度公路路基路面的2~8倍。我国在役桥涵中,相当部分桥梁已使用几十年,由于原来设计标准低,施工水平不高,加上疏于养护,桥梁病害日益严重,严重威胁交通安全,因此应加强桥涵养护管理,确保其安全运营,同时采取各种技术措施延长其使用寿命。
参考文献
[1]王红霞.公路养护与管理技术.北京:人民交通出版社,2006.
[2]刘自明.桥梁工程养护与维修手册.北京;人民交通出版社,2004.
[3]刘月莲,林友贵等.公路桥梁养护管理与维修加固.北京;人民交通出版社,2009,2.
[4]中华人民共和国交通部.公路桥涵养护规范.北京;人民交通出版社,2004,8.
作者简介
张凯,男,广西钦州市人,助理工程师,现在广西壮族自治区钦州钦北公路管理局从事桥梁工程师工作。