【摘 要】
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不论解释成“巨变”还是“试用”,用“Shakedown”一词来形容国际海事组织(IMO)的限硫新规都再合适不过了。从外界的角度看,新规的实施毫无疑问会对能源和航运行业带来剧烈振
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不论解释成“巨变”还是“试用”,用“Shakedown”一词来形容国际海事组织(IMO)的限硫新规都再合适不过了。从外界的角度看,新规的实施毫无疑问会对能源和航运行业带来剧烈振动,迫使船东们改变现有运营模式。鉴于全球航运燃料支出预计将在2020年增至600亿美元(源自Wood Mackenzie和Platts的分析师),船东们也许会对这一即将到来的政策变化有着这两种含义之外的看法,至于具体看法是什么,则是另一个须要探讨的问题。
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