弯管处两相流含汽率对流动加速腐蚀的影响

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电厂管道腐蚀的主要因素为流动加速腐蚀(FAC),其严重时会造成严重的人员伤亡和财产损失,故研究FAC以解决电厂管道腐蚀问题意义重大.采用flunet数值模拟方法建立二维弯管模型,重点研究弯管内弯处的流动加速腐蚀情况.以含汽率和流速两种参数为变量,重点研究含汽率对FAC速率的影响.在不同工况下进行多次模拟,得弯管内弯处,各个点位的剪切力.通过公式可由剪切力得到传质系数,最终可得到FAC的变化规律,在管内弯处,两相流的含汽率在0.5%时,内弯处FAC的速率最大.且在此含汽率下,随着流速的增加,FAC的加剧程度最剧烈.
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