【摘 要】
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以某空调客车在隧道内的火灾为例,通过描述火源、大巴车的结构以及可燃物的属性,利用FDS模拟再现火灾过程.设定车窗未开、车窗打开两种火灾场景,模拟包括温度场、烟气密度、
【机 构】
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郑州轻工业学院,中山大学广东省消防科学技术重点实验室
【基金项目】
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郑州轻工业学院博士科研基金(2013BSJJ029);广东省消防科学技术重点实验室开放基金(2014A01);2014中国消防协会科学技术年会“青年消防学者论坛”交流论文
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以某空调客车在隧道内的火灾为例,通过描述火源、大巴车的结构以及可燃物的属性,利用FDS模拟再现火灾过程.设定车窗未开、车窗打开两种火灾场景,模拟包括温度场、烟气密度、能见度以及速度场等在内的火灾参数,得到两种场景下火灾不同的发展规律.结果表明,如果在火灾发生初期,车窗就被打开,车内温度和烟气密度峰值相对较小,但上升较快.
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