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公路路面工程基层施工管理过程中，应结合实际情况维护施工现场秩序，避免现场出现混乱。由于现场管理工作的流程复杂，不同项目所采用的管理措施也不同，相应的工作人员应根据工程实际需要，针对性地处理公路施工管理中的一系列问题，探寻最优解决方案。
市政路面基层施工技术与处理方法分析
【摘 要】
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公路路面工程基层施工管理过程中，应结合实际情况维护施工现场秩序，避免现场出现混乱。由于现场管理工作的流程复杂，不同项目所采用的管理措施也不同，相应的工作人员应根据工程实际需要，针对性地处理公路施工管理中的一系列问题，探寻最优解决方案。
【机 构】
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核工业华东建设工程集团有限公司
【出 处】
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城镇建设
【发表日期】
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2021年23期
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水泥混凝土路面具有较强的强度和稳定性，能有效保证公路的使用安全。但在长期使用中，水泥混凝土路面还会产生一些病害，影响公路使用效果。本文分析水泥混凝土路面裂缝、表面损坏、接缝损坏、变形表现成因，并就其处理和防治措施展开分析，期望能进一步提升公路应用效果。
当前经济社会发展对我国道路桥梁工程施工提出了更高的要求，在施工作业中，运用钢纤维混凝土技术能够显著提升工程性能，优化施工作业中的各项步骤，与传统的混凝土施工技术相比具有显著的运用优势。本文探讨了钢纤维混凝土技术在道路工程与桥梁工程施工中的应用情况，对促进钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用具有一定的启发意义。
钻孔灌注桩施工技术自20世纪60年代在我国首次应用以来，历经60余年的施工实践，在基础工程中越来越显示出其技术和经济上的优越性。在桩基钻孔施工中，经常因为成孔方法的选择不当，不仅使钻孔增加难度，而且直接影响了桩基的施工质量并且造成工期的延误，从而造成经济损失。本文系统介绍了正反循环回转钻机成孔、旋挖钻成孔、冲击钻成孔的优缺点，以及通过对它们适应地质条件、钻孔速度、钻孔成本的研究，总结出在钻孔灌注桩施工时，怎样灵活的选择成孔方法，目的在于对后续工程钻孔灌注桩的施工提供参考，从而加快工程进度、节省工程成本。
随着我国经济快速发展的需要，迫切需要建设更多特大型跨海大桥来提高和完善既有交通网络。跨海大桥建成后，由于受到桩柱周围水动力变化等因素的影响在桩基周围形成冲刷坑可能危及大桥安全，为了保障大桥的结构安全性和稳定性，有必要对冲刷桩基实施防护。水域走航式地震波反射法具有高效、适用、分辨率高等特点，因而被广泛应用于海上物探作业。通过利用水域走航式地震波反射法对东海大桥桩基修复试验施工进行检测作业，获得了必要的施工数据，为后续桩基防护的实施提供了基础和保障。
研究对深圳既有存量开发政策展开比较分析，聚焦产权处置这一存量开发政策的核心规则，从对象范围全面性、产权处置衔接性、路径配置体系性三方面要素建立比较体系，系统分析检讨了深圳市现行存量开发制度，为深圳市进一步建设与完善统筹全局、互促共利、协同高效的存量开发制度提供有益参考，也为全国其他地区存量开发制度建设提供可借鉴的经验。
本文通过南通市通京大道快速化改造工程实例，结合桩基规范，分别使用双桥静力触探法与经验参数法估算单桩承载力特征值，并对两者估算结果进行对比，分析差异，验证了桩基参数的准确性、安全性与经济性。
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地铁区间隧道近距离下穿直径3.8米PCCP大伙房输水管线，通过技术论证，确定采取钻孔灌注桩+连续梁+管棚支托体系将管线与区间隧道隔离，然后采取盾构法施工。支托体系施工过程中通过优化管棚顶进施工、出土方式调整、钢管两端增加支撑、连续梁及时跟进作业及注浆加固等减小对输水管线的变形影响；盾构施工过程中通过掌子面土压力控制、推进参数控制、克泥效工艺、同步注浆调整、二次注浆跟进等抑制输水管线变形。通过技术管控、管理措施，安全顺利地完成施工任务。
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