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摘 要 在我国社会经济快速发展的时代条件下，我国汽车生产和营销行业迎来了新时期的发展高潮，逐渐成为我国市场经济最主要的组成部分。对比汽车行业发展对零部件生产质量品控标准，现阶段汽车零部件质量管理工作还存在许多不足，不利于实现汽车行业健康稳定运行的需求。因此本文将从汽车零部件质量管理存在的问题及形成原因出发，提出解决汽车零部件质量管理问题的重要策略，从而满足我国汽车营销行业健康发展的需要。
关键词 汽车零部件;管理;问题;分析
随着我国经济的不断发展，在汽车行业的市场需求方面明显有所提高，我国各个汽车制造厂每年制造出来的汽车数量都在不断扩大，而且对于汽车零部件的质量要求也有所提升，这在一定程度上需要在运输包装尺寸方面进行规格的统一和标准化的管理。生产场内和生产厂外的物流效率、生产成本、零件质量都在一定程度上与零部件运输包装的合理性和标准性相关。这意味着能否有效保障汽车零部件生产质量要求，直接关系到我国汽车行业生产效率提升，是汽车行业健康运行的基础条件需求。
1 汽车零部件行业现状
汽车零部件作为汽车行业的基础，同时也是汽车行业发展的重要因素，在保证汽车系统重要组成的同时还能保证汽车的质量和安全。以2019年我国汽车产销分别实现2572.1万辆和2576.9万辆的数据额度，同比2018年产销额度都下降了7%～8%，可以看出我国汽车近两年来生产和销售数据都存在明显的大幅度下降。根据生产决定消费，消费反作用于生产的经济关系，结合相关调查研究可以看出，汽车产销数量大幅度下降数据背后隐藏了汽车生产营销行业并不乐观的发展状况，车主购车投诉记录明显有所提高，且大量投诉情况都是以汽车零部件质量存在问题为主，可以看出汽车零部件质量对我国汽车行业产销工作造成了较大的负面影响。汽车零部件作为当前汽车发展中的一个主要问题，汽车零部件的好坏直接影响了企业的发展，同时也是制约企业发展的一个重要方面。
2 当前汽车零部件管理过程中存在的问题
2.1 责任管理问题
在汽车生产过程中，不能明确个体生产责任将会使管理工作缺乏一定力度，并影响整体工作效果，使汽车零部件管理流于形式。汽车零部件管理作为一项精细化工作，管理上耗费时间以及责任繁琐，如果管理工作出现混乱、不明确的情况，将会影响工作责任，最终出现人事管理混乱，无法保障企业生产安全。在当前汽车零部件管理过程中，存在人员管理方面问题。整体流程管理不完善，管理工作执行不到位直接影响企业管理效率，并影响整体工作积极性。除此之外，在企业管理中由于制度严苛，心理压力较大，直接影响了汽车零部件的整体管理流程[2]。
2.2 汽车质量管理制度缺乏完整性
现阶段，企业实现社会生产必须提出以具体的生产流程或制度作为生产工作的参照标准，这也是确保生产工作顺利开展和维护生产产品质量的重要要求。但从现阶段我国汽车企业零部件生产管理工作的具体实施状况来，由于汽车企业在车辆零部件管理工作方面并没有强调明确的生产及管理任务要求，也为制定完整的生产管理制度对员工的生产工作加以限制，不但严重影响了汽车企业零部件生产的效率，也不利于强调员工作为生产工作者，必须坚持认真端正的工作态度对产品质量进行有效把控，对我国汽车零部件生产质量有较大影响。
2.3 零部件质量生产管理工作培训力度不足
汽车零部件作为精细化生产加工工业，但由于汽车零部件应用行业的特殊性，要求生产者在制作零部件时应该具备一定的专业化生产能力，包括汽车零部件相关知识以及实现质量管理的重要条件。但是根据汽车零部件管理工作生产从业者的个人特质，可以看出当前汽车零部件生产和管理员工不但不具备专业生产管理能力，企业对这部分员工也未采取任何的工作培训。即使针对已经参与工作培训的员工，由于单位工作培训力度把握不当，员工实践生產的能力也有所不足。
3 加强汽车零部件质量管理策略研究
3.1 建立QC质量活动小组
对于企业现场的运转来说，每个环节之间都有自己的作用，通过各要素进行协调，推进各环节的正常运转。QC小组的活动核心主要是，在现场作业过程中企业通过对问题进行研究，对于其中的难题进行解决。在这个循环的基础上，进行管理水平的提升。对于现阶段QC小组的定量分析来说，主要通过对统计方法进行应用，例如分层排列树图的形式，进行现场管理科学性的提升。在这个过程中，主要依托活动数据和科学的解决方式提升管理活动的科学性和规范性。PDCA循环作为QC小组管理活动中的一个关键方式，通过对参与人员和岗位进行调动，在保障程序严密性的同时，确保小组活动成果评价的实用性。在PDCA的循环过程中，通过螺旋上升的形式，QC小组的活动成果对现场管理水平进行正确反映。通过检验实施效果，在明确课题的基础上进行针对性活动的开展，对于其中发现的质量问题也能进行深入研究，它的优势之一是具有快速的课题成效。
3.2 构建完整的质量管理流程
根据汽车零部件生产过程繁杂的特点，在管理汽车零部件生产活动时，必须要明确构建系统性和程序完整的汽车零件质量生产及管理体系，从汽车零件制作材料、制作工艺、制作流程、零件适配度以及运输配件等内容上，要求每一阶段生产管理程序都符合汽车零部件实际应用的标准。企业在生产过程中要特别强调零部件细节处理的重要性，借助奖惩制度及责任承担制度，使员工参与汽车零部件生产管理工作的主动需求和被动动因都能得到积极应用，有效激发了员工参与工作的积极度和热情，有利于实现提高汽车零部件生产质量的目标。
3.3 强化质量控制分层管理
在汽车零部件实际生产及质量管理控制的过程当中，为了有效把控汽车零部件的生产质量，要以质量控制为核心，凭借汽车零部件生产各个流程及阶段的生产加工程序特点，利用分层管理的方式强调汽车零部件质量控制。一方面要对汽车零部件生产管理程序进行分化，以不同程序连续生产单元为模块进行划分，提前存放上阶段完成的汽车零部件，尽可能减少领奖来回移动以及生产设备空缺的需要[3]。
4 总结
综上所述，必须严格控制汽车零部件生产质量，以员工个人生产技能和工作责任意识为主，积极规划汽车零部件质量控制体系及标准，达到汽车零部件生产品控管理目标。
参考文献
[1] 苍学俊，潘华，严谨.我国汽车零部件质量管理中存在的问题及对策[J].质量与标准化，2012（5）：45-48.
[2] 黄又奇.比亚迪汽车零部件供应商考核体系的构建研究[D].湖南大学，2013.
[3] 梁旺春.浅析汽车零部件企业存货管理存在的问题及对策[J].中国集体经济，2019（17）：135-136.
关键词 汽车零部件;管理;问题;分析
随着我国经济的不断发展，在汽车行业的市场需求方面明显有所提高，我国各个汽车制造厂每年制造出来的汽车数量都在不断扩大，而且对于汽车零部件的质量要求也有所提升，这在一定程度上需要在运输包装尺寸方面进行规格的统一和标准化的管理。生产场内和生产厂外的物流效率、生产成本、零件质量都在一定程度上与零部件运输包装的合理性和标准性相关。这意味着能否有效保障汽车零部件生产质量要求，直接关系到我国汽车行业生产效率提升，是汽车行业健康运行的基础条件需求。
1 汽车零部件行业现状
汽车零部件作为汽车行业的基础，同时也是汽车行业发展的重要因素，在保证汽车系统重要组成的同时还能保证汽车的质量和安全。以2019年我国汽车产销分别实现2572.1万辆和2576.9万辆的数据额度，同比2018年产销额度都下降了7%～8%，可以看出我国汽车近两年来生产和销售数据都存在明显的大幅度下降。根据生产决定消费，消费反作用于生产的经济关系，结合相关调查研究可以看出，汽车产销数量大幅度下降数据背后隐藏了汽车生产营销行业并不乐观的发展状况，车主购车投诉记录明显有所提高，且大量投诉情况都是以汽车零部件质量存在问题为主，可以看出汽车零部件质量对我国汽车行业产销工作造成了较大的负面影响。汽车零部件作为当前汽车发展中的一个主要问题，汽车零部件的好坏直接影响了企业的发展，同时也是制约企业发展的一个重要方面。
2 当前汽车零部件管理过程中存在的问题
2.1 责任管理问题
在汽车生产过程中，不能明确个体生产责任将会使管理工作缺乏一定力度，并影响整体工作效果，使汽车零部件管理流于形式。汽车零部件管理作为一项精细化工作，管理上耗费时间以及责任繁琐，如果管理工作出现混乱、不明确的情况，将会影响工作责任，最终出现人事管理混乱，无法保障企业生产安全。在当前汽车零部件管理过程中，存在人员管理方面问题。整体流程管理不完善，管理工作执行不到位直接影响企业管理效率，并影响整体工作积极性。除此之外，在企业管理中由于制度严苛，心理压力较大，直接影响了汽车零部件的整体管理流程[2]。
2.2 汽车质量管理制度缺乏完整性
现阶段，企业实现社会生产必须提出以具体的生产流程或制度作为生产工作的参照标准，这也是确保生产工作顺利开展和维护生产产品质量的重要要求。但从现阶段我国汽车企业零部件生产管理工作的具体实施状况来，由于汽车企业在车辆零部件管理工作方面并没有强调明确的生产及管理任务要求，也为制定完整的生产管理制度对员工的生产工作加以限制，不但严重影响了汽车企业零部件生产的效率，也不利于强调员工作为生产工作者，必须坚持认真端正的工作态度对产品质量进行有效把控，对我国汽车零部件生产质量有较大影响。
2.3 零部件质量生产管理工作培训力度不足
汽车零部件作为精细化生产加工工业，但由于汽车零部件应用行业的特殊性，要求生产者在制作零部件时应该具备一定的专业化生产能力，包括汽车零部件相关知识以及实现质量管理的重要条件。但是根据汽车零部件管理工作生产从业者的个人特质，可以看出当前汽车零部件生产和管理员工不但不具备专业生产管理能力，企业对这部分员工也未采取任何的工作培训。即使针对已经参与工作培训的员工，由于单位工作培训力度把握不当，员工实践生產的能力也有所不足。
3 加强汽车零部件质量管理策略研究
3.1 建立QC质量活动小组
对于企业现场的运转来说，每个环节之间都有自己的作用，通过各要素进行协调，推进各环节的正常运转。QC小组的活动核心主要是，在现场作业过程中企业通过对问题进行研究，对于其中的难题进行解决。在这个循环的基础上，进行管理水平的提升。对于现阶段QC小组的定量分析来说，主要通过对统计方法进行应用，例如分层排列树图的形式，进行现场管理科学性的提升。在这个过程中，主要依托活动数据和科学的解决方式提升管理活动的科学性和规范性。PDCA循环作为QC小组管理活动中的一个关键方式，通过对参与人员和岗位进行调动，在保障程序严密性的同时，确保小组活动成果评价的实用性。在PDCA的循环过程中，通过螺旋上升的形式，QC小组的活动成果对现场管理水平进行正确反映。通过检验实施效果，在明确课题的基础上进行针对性活动的开展，对于其中发现的质量问题也能进行深入研究，它的优势之一是具有快速的课题成效。
3.2 构建完整的质量管理流程
根据汽车零部件生产过程繁杂的特点，在管理汽车零部件生产活动时，必须要明确构建系统性和程序完整的汽车零件质量生产及管理体系，从汽车零件制作材料、制作工艺、制作流程、零件适配度以及运输配件等内容上，要求每一阶段生产管理程序都符合汽车零部件实际应用的标准。企业在生产过程中要特别强调零部件细节处理的重要性，借助奖惩制度及责任承担制度，使员工参与汽车零部件生产管理工作的主动需求和被动动因都能得到积极应用，有效激发了员工参与工作的积极度和热情，有利于实现提高汽车零部件生产质量的目标。
3.3 强化质量控制分层管理
在汽车零部件实际生产及质量管理控制的过程当中，为了有效把控汽车零部件的生产质量，要以质量控制为核心，凭借汽车零部件生产各个流程及阶段的生产加工程序特点，利用分层管理的方式强调汽车零部件质量控制。一方面要对汽车零部件生产管理程序进行分化，以不同程序连续生产单元为模块进行划分，提前存放上阶段完成的汽车零部件，尽可能减少领奖来回移动以及生产设备空缺的需要[3]。
4 总结
综上所述，必须严格控制汽车零部件生产质量，以员工个人生产技能和工作责任意识为主，积极规划汽车零部件质量控制体系及标准，达到汽车零部件生产品控管理目标。
参考文献
[1] 苍学俊，潘华，严谨.我国汽车零部件质量管理中存在的问题及对策[J].质量与标准化，2012（5）：45-48.
[2] 黄又奇.比亚迪汽车零部件供应商考核体系的构建研究[D].湖南大学，2013.
[3] 梁旺春.浅析汽车零部件企业存货管理存在的问题及对策[J].中国集体经济，2019（17）：135-136.