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通过建立配气机构运动学及动力学仿真模型,对实测的凸轮型线进行分析,在保留了原凸轮升程特性基础上,对凸轮型线的测绘数据进行逆向优化设计。通过凸轮型线优化设计,保证配气机构的动力学特性,包括气门落座速度和凸轮接触应力等参数,并保证凸轮型线的二阶连续从而保证型线的加工性。
配气凸轮轴型线逆向优化设计
【摘 要】
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通过建立配气机构运动学及动力学仿真模型,对实测的凸轮型线进行分析,在保留了原凸轮升程特性基础上,对凸轮型线的测绘数据进行逆向优化设计。通过凸轮型线优化设计,保证配气
【机 构】
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中国北方发动机研究所
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2011年S1期
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