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摘要：随着社会经济建设的逐步发展,对于城市路桥梁的施工技术也提出了更高的要求，不仅需要结合先进的科学技术实现优质的工程技术，同时也需要能够在保证工程质量的前提下，按时完成工程，实现工程完工后的年限需要，这就要求能够对于在道理桥梁施工中关于技术所存在的问题有所清楚，并且能够对于技术上有良好的控制。
关键词：道路桥梁；施工技术；问题
中图分类号：U448文献标识码： A
伴随着我国国民经济的迅速发展，科学技术也不断创新，随之引发的就是路桥施工技术的不断革新，路桥作为一种特种类型的公路设施，在对其进行施工建设时需要额外注意。但是施工过程中因为技术或者工程难点问题引发各种各样的施工问题，加强路桥施工技术管理的研究就成为了施工企业必然的选择。本文通过剖析桥梁施工技术中所存在的问题，提出了相应的解决措施，以期在实际操作工程中可以提供相应的理论借鉴与指导。
一、道路桥梁施工技术
1、道路桥梁地基处理技术
我们在地基处理的时候可以根据实际的情况，改善地基的性能，提高其承载力，相应的减少沉降，避免错台。如果地基的软土层比较浅，我们可以选择在软土层上铺设垫层。在铺设的过程中，可以把结构物的基地压力扩展到下面的软土层中，这样就可以把应力控制在软土层的承载范围内，进而满足地基稳定性的要求。如果软弱粘性土的透水性比较低的话，可以采用塑料排水板的堆载预压法。这种方法主要是通过竖直方向的荷载作用使地底下的水沿着塑料排水板一直向上渗透到砂垫层当中，然后再横向的排到路堤外面，从而提高软基的坚固程度。桥头跳车的主要原因就是路基的压缩沉降以及地基的沉降。因为土方的内摩擦角度比较小，再加上压实质量等方面的影响，所填的路基通常压缩沉降比较大，所以，要严格控制填料的选择。在路桥过渡段施工之前，要将各种土壤做详细的对比和试验，并根据各种不同土壤的技术指标，选择最合适的作为过渡段的填料。一般情况下，选用砂类、渗水性良好的土类等作为填料比较合适。
2、钻孔灌注桩施工技术
钻孔灌装施工技术在道路桥梁的施工过程中工艺相对复杂，对于其施工质量难以控制，为了确保施工质量应该在施工前就做好相应的准备，整个施工过程严格按照规范施工的操作顺序进行；水密承压和接头抗拉性在使用钢导管前应该进行测验。
3、预应力技术
在道路桥梁的施工过程中，预应力技术可以增加钢筋混凝土结构的高抗渗性能和抗拉能力。在道路桥梁工程的施工中，预应力技术的应用可以减小结构界面尺寸和结构自重，防止混凝土出现开裂、减小挠度，从而提高工程质量。低松弛的钢绞线被广泛应用于道路桥梁施工中，它作为一种新型的预应力施工材料，具有高效益、高实用性和高灵活性等优点，可以满足道路桥梁结构的美学标准。在预应力技术施工的预埋阶段，应准确地进行曲线定位，曲线形状必须符合工程设计要求。在张拉和灌浆的施工阶段，应该严格控制张拉应力，将伸长值变化限制在设计规范的范围之内，要保证灌浆计量的准确性，孔道浆体应该饱满；在进行钢筋绑扎时，不能猛放或者猛扎，以防止刺破预应力筋外皮；对施工操作水量要严格控制，全面控制施工过程，施工完毕后进行质量检验。
4、道路桥梁施工防水技术
道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命，因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀，从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏；尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。道桥防水施工路基面的处理，是直接影响道桥路基面防沥青路面铺装层质量的重要因素之一。为了提高道桥防水的功效，通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹，而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里，可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来，使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理，以提高混凝土表面附着力，增加新老水泥混凝土的结合度，从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理，可以使路基面的强度大大增加。道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。
二、道路橋梁施工质量控制手段
1、坚持持续的技术创新作为支撑
通过加强施工过程中的技术管理创新,严格审核施工作业图纸,有针对性的编制科学规范的施工组织方案,加强与业主、监理、设计等有关方面的沟通,对施工过程中遇到的一些影响工程施工的质量通病进行及时的改进,是施工的作业流程得到进一步的优化。通过对新知识、新技术、新材料、新工艺的研发运用。坚持产学研结合,聘请国内外的知名专家学者进行技术指导。引进、消化、吸收、改进社会的科技创新资源,学习和借鉴国内外的先进成果。采用新的生产方式和经营管理模式,提高产品质量,开发新产品,打造国内乃至世界一流的品牌工程,增强企业的市场竞争能力和抵御风险能力。
3、提高技术安全性能作为突破口
由于道路桥梁桥面的设计也会直接影响到道路桥梁的整体安全性。笔者认为加强道路桥梁防水设计的思考对于保证整个道路桥梁的整体安全性具有着重要意义。如果对道路桥梁桥面的泄水管设计不当,将直接会导致水分从伸缩缝处渗入道路桥梁内部,进而导致道路桥梁整体安全性的下降。因此,在道路桥梁设计过程之中对于细节设计的把握也具有着重要意义,值得我们进行深入的思考,这样才能够更好的促进道路桥梁整体安全性的提升。
4、强化基础施工质量检验作为重点
基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后,应会同设计、勘探单位实地验槽,确认地基承载力满足设计要求。地基处理应符合专项处理方案要求,处理后的地基必须满足设计要求。基坑回填时,对于当年筑路和管线上填方的压实度标准应符合规范的要求。在正常情况下,所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触,其他部分的灌注状态与空气中灌注无异,从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土,可在排干水而外露时予以凿除。
除筑路和管线上回填土方以外,填方轻型击实压实度不应小于85%。填料应符合设计要求,不得含有影响填筑质量的杂物。基坑填筑应分层回填、分层夯实。现浇混凝土基础质量检验应符合规范要求。随着经济的快速发展,并且,与世界各国的联系越来越紧密,尤其是在加入WTO之后,中国的经济正在与世界全方位的接轨。因此,为了更好的促进我国经济的更快发展,人们对交通运输行业的要求越来越高。中国在很多地区,都是贯穿着一些大小河流,然而在几十年前,这些河流对当地的经济建设产生重大的阻碍,也给人们的出行带来了很多不便。桥梁建设事业的发展,能够帮助人们很好的解决这些问题,在具体的施工过程中,由于诸多原因,还是存在着一定的问题。但是,我们有理由相信,随着工程技术的深入研究与发展,我国的桥梁建设事业一定会取得非常辉煌的成果。
结束语
总之，城市的市政道路工程建设对于城市的发展有着非常重要的作用，对人们的生产生活有着很重要的影响，所以我们建筑工作者应该充分掌握道桥施工技术要点，保障道桥施工质量，为我国道桥建设事业组贡献。
参考文献
[1].李西峰.谈桥梁工程中软土地基的处置措施[J].中华民居(下旬刊).2012(12).
[2].卢小华.道路桥梁施工中易发问题及防御措施[J].科技风.2013(11).
[3]时海平.市政道桥工程施工技术与方法初探[J].城市建设理论研究，2013（12）.
关键词：道路桥梁；施工技术；问题
中图分类号：U448文献标识码： A
伴随着我国国民经济的迅速发展，科学技术也不断创新，随之引发的就是路桥施工技术的不断革新，路桥作为一种特种类型的公路设施，在对其进行施工建设时需要额外注意。但是施工过程中因为技术或者工程难点问题引发各种各样的施工问题，加强路桥施工技术管理的研究就成为了施工企业必然的选择。本文通过剖析桥梁施工技术中所存在的问题，提出了相应的解决措施，以期在实际操作工程中可以提供相应的理论借鉴与指导。
一、道路桥梁施工技术
1、道路桥梁地基处理技术
我们在地基处理的时候可以根据实际的情况，改善地基的性能，提高其承载力，相应的减少沉降，避免错台。如果地基的软土层比较浅，我们可以选择在软土层上铺设垫层。在铺设的过程中，可以把结构物的基地压力扩展到下面的软土层中，这样就可以把应力控制在软土层的承载范围内，进而满足地基稳定性的要求。如果软弱粘性土的透水性比较低的话，可以采用塑料排水板的堆载预压法。这种方法主要是通过竖直方向的荷载作用使地底下的水沿着塑料排水板一直向上渗透到砂垫层当中，然后再横向的排到路堤外面，从而提高软基的坚固程度。桥头跳车的主要原因就是路基的压缩沉降以及地基的沉降。因为土方的内摩擦角度比较小，再加上压实质量等方面的影响，所填的路基通常压缩沉降比较大，所以，要严格控制填料的选择。在路桥过渡段施工之前，要将各种土壤做详细的对比和试验，并根据各种不同土壤的技术指标，选择最合适的作为过渡段的填料。一般情况下，选用砂类、渗水性良好的土类等作为填料比较合适。
2、钻孔灌注桩施工技术
钻孔灌装施工技术在道路桥梁的施工过程中工艺相对复杂，对于其施工质量难以控制，为了确保施工质量应该在施工前就做好相应的准备，整个施工过程严格按照规范施工的操作顺序进行；水密承压和接头抗拉性在使用钢导管前应该进行测验。
3、预应力技术
在道路桥梁的施工过程中，预应力技术可以增加钢筋混凝土结构的高抗渗性能和抗拉能力。在道路桥梁工程的施工中，预应力技术的应用可以减小结构界面尺寸和结构自重，防止混凝土出现开裂、减小挠度，从而提高工程质量。低松弛的钢绞线被广泛应用于道路桥梁施工中，它作为一种新型的预应力施工材料，具有高效益、高实用性和高灵活性等优点，可以满足道路桥梁结构的美学标准。在预应力技术施工的预埋阶段，应准确地进行曲线定位，曲线形状必须符合工程设计要求。在张拉和灌浆的施工阶段，应该严格控制张拉应力，将伸长值变化限制在设计规范的范围之内，要保证灌浆计量的准确性，孔道浆体应该饱满；在进行钢筋绑扎时，不能猛放或者猛扎，以防止刺破预应力筋外皮；对施工操作水量要严格控制，全面控制施工过程，施工完毕后进行质量检验。
4、道路桥梁施工防水技术
道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命，因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀，从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏；尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。道桥防水施工路基面的处理，是直接影响道桥路基面防沥青路面铺装层质量的重要因素之一。为了提高道桥防水的功效，通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹，而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里，可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来，使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理，以提高混凝土表面附着力，增加新老水泥混凝土的结合度，从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理，可以使路基面的强度大大增加。道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。
二、道路橋梁施工质量控制手段
1、坚持持续的技术创新作为支撑
通过加强施工过程中的技术管理创新,严格审核施工作业图纸,有针对性的编制科学规范的施工组织方案,加强与业主、监理、设计等有关方面的沟通,对施工过程中遇到的一些影响工程施工的质量通病进行及时的改进,是施工的作业流程得到进一步的优化。通过对新知识、新技术、新材料、新工艺的研发运用。坚持产学研结合,聘请国内外的知名专家学者进行技术指导。引进、消化、吸收、改进社会的科技创新资源,学习和借鉴国内外的先进成果。采用新的生产方式和经营管理模式,提高产品质量,开发新产品,打造国内乃至世界一流的品牌工程,增强企业的市场竞争能力和抵御风险能力。
3、提高技术安全性能作为突破口
由于道路桥梁桥面的设计也会直接影响到道路桥梁的整体安全性。笔者认为加强道路桥梁防水设计的思考对于保证整个道路桥梁的整体安全性具有着重要意义。如果对道路桥梁桥面的泄水管设计不当,将直接会导致水分从伸缩缝处渗入道路桥梁内部,进而导致道路桥梁整体安全性的下降。因此,在道路桥梁设计过程之中对于细节设计的把握也具有着重要意义,值得我们进行深入的思考,这样才能够更好的促进道路桥梁整体安全性的提升。
4、强化基础施工质量检验作为重点
基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后,应会同设计、勘探单位实地验槽,确认地基承载力满足设计要求。地基处理应符合专项处理方案要求,处理后的地基必须满足设计要求。基坑回填时,对于当年筑路和管线上填方的压实度标准应符合规范的要求。在正常情况下,所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触,其他部分的灌注状态与空气中灌注无异,从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土,可在排干水而外露时予以凿除。
除筑路和管线上回填土方以外,填方轻型击实压实度不应小于85%。填料应符合设计要求,不得含有影响填筑质量的杂物。基坑填筑应分层回填、分层夯实。现浇混凝土基础质量检验应符合规范要求。随着经济的快速发展,并且,与世界各国的联系越来越紧密,尤其是在加入WTO之后,中国的经济正在与世界全方位的接轨。因此,为了更好的促进我国经济的更快发展,人们对交通运输行业的要求越来越高。中国在很多地区,都是贯穿着一些大小河流,然而在几十年前,这些河流对当地的经济建设产生重大的阻碍,也给人们的出行带来了很多不便。桥梁建设事业的发展,能够帮助人们很好的解决这些问题,在具体的施工过程中,由于诸多原因,还是存在着一定的问题。但是,我们有理由相信,随着工程技术的深入研究与发展,我国的桥梁建设事业一定会取得非常辉煌的成果。
结束语
总之，城市的市政道路工程建设对于城市的发展有着非常重要的作用，对人们的生产生活有着很重要的影响，所以我们建筑工作者应该充分掌握道桥施工技术要点，保障道桥施工质量，为我国道桥建设事业组贡献。
参考文献
[1].李西峰.谈桥梁工程中软土地基的处置措施[J].中华民居(下旬刊).2012(12).
[2].卢小华.道路桥梁施工中易发问题及防御措施[J].科技风.2013(11).
[3]时海平.市政道桥工程施工技术与方法初探[J].城市建设理论研究，2013（12）.