铁路客运枢纽离站出租车休假排队系统服务台数优化模型

来源 :武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：wanmei_zxn

【摘要】

：

现有基于排队的枢纽离站出租车系统研究大多基于单服务台,与实际情况有较大差距.通过把系统抽象成异步单重休假排队系统并得到系统稳态指标,建立考虑服务水平的枢纽离站出租

【作者】

：

云亮蒋阳升陈坚

【机构】

：

西南交通大学交通运输与物流学院,西南交通大学综合运输四川省重点实验室,综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,重庆交通大学交通运输学院

【出处】

：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

【发表日期】

：

2014年4期

【关键词】

：

枢纽离站出租车排队系统异步单重休假排队模型服务水平服务台数

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现有基于排队的枢纽离站出租车系统研究大多基于单服务台,与实际情况有较大差距.通过把系统抽象成异步单重休假排队系统并得到系统稳态指标,建立考虑服务水平的枢纽离站出租车排队系统服务台数优化模型,并设计基于MATLAB软件的算法程序.算例分析表明,优化模型的计算结果较仿真结果和实际方案的服务水平更高.

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