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电气化铁路中的谐波问题一直是铁路与电力部门关注的焦点。介绍高速铁路牵引供电系统的构成与特点，通过实际测试分析牵引负荷谐波分布特性，提出背靠背有源滤波器和阻波高通滤波器相结合的谐波综合治理方案，并分别阐述其结构和功能等。该方案在有效解决高速铁路谐波问题的同时，还可以补偿负序电流，必要时提供牵引负荷所需无功功率。