【摘 要】
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菱形孔钢板的颈部宽度是菱形孔钢板面外弯曲阻尼器(ADAS)的重要设计参数,已有研究缺乏颈部宽度对ADAS减震性能的影响。对3个不同颈部宽度的ADAS进行了拟静力试验,建立了相应
【机 构】
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云南省地震工程研究院,深圳防灾减灾技术研究院,西南科技大学工程材料与结构冲击振动四川省重点实验室,福州大学土木工程学院
【基金项目】
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云南省青年地震科学基金资助项目(2017K02)
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菱形孔钢板的颈部宽度是菱形孔钢板面外弯曲阻尼器(ADAS)的重要设计参数,已有研究缺乏颈部宽度对ADAS减震性能的影响。对3个不同颈部宽度的ADAS进行了拟静力试验,建立了相应的有限元模型,并利用力学理论和有限元分析结果,提出了合理的颈部宽度范围。结果表明:颈部宽度合理时,颈部的应变集中不明显,菱形孔钢板可很好地实现理想屈服状态,保证ADAS的最佳耗能性能以及避免颈部脆性剪断。
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