运输企业联盟向运输平台发展的动因研究

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企业联盟有助于解决资源整合、降低交易费用.在国内运输企业多、小、散、弱的格局下,运输资源不够集中,交易成本较高,产生了部分运输企业组建联盟抱团取暖的多个案例.联盟给企业带来了新的发展生机,但又存在一些弊端.随着互联网时代的来临,特别是移动互联网的发展,在联盟时代应用的组织管理系统、运行规则和商业盈利模式遇到了新的挑战.联盟企业不仅要应对来自于同行业的竞争,还要防止跨行业的颠覆.平台实际上是联盟的升级,与之前从单个企业到联盟一样,从联盟到平台同样是一个迭代的过程.
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蜀道集团下属的四川公路桥梁建设集团有限公司大桥工程分公司承建宜宾盐坪坝长江公路大桥.按照宜宾市委、市政府工作安排,落实“我为群众办实事”党史教育实践活动相关要求,2021年7月1日12时,宜宾市内环(盐坪坝长江大桥及南北岸连接线、打营盘山隧道及城南立交路段)已建成段面向社会对过往车辆提前开放交通试运行.这是蜀道集团揭牌成立后首个建成的大桥项目,也是四川路桥为宜宾人民办的又一件实事,更是四川路桥在吹响的“交通强国”、“交通强省”号角声中彰显的国企担当.
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