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兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长 2 0 0 5 0m的乌鞘岭特长隧道 ,该隧道设计为两座单线隧道。此文针对铁道部Ⅰ线隧道总工期 2 .5年、Ⅱ线隧道总工期 3.5年建成通车的要求 ,提出解决乌鞘岭隧道控制工期的施工组织方案。
乌鞘岭隧道施工组织方案(下)
【摘 要】
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兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长 2 0 0 5 0m的乌鞘岭特长隧道 ,该隧道设计为两座单线隧道。此文针对铁道部Ⅰ线隧道总工期 2 .5年、Ⅱ线隧道总
【机 构】
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铁道第一勘察设计院,铁道部
【出 处】
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铁路工程造价管理
【发表日期】
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2004年03期
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