【摘 要】
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以某越野车车架为例,建立车架有限元模型,采用有限元法求得车架弯曲刚度、扭转刚度和低阶模态频率,计算结果为下一步车架轻量化设计提供参考依据。并通过模态频率计算值和试
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以某越野车车架为例,建立车架有限元模型,采用有限元法求得车架弯曲刚度、扭转刚度和低阶模态频率,计算结果为下一步车架轻量化设计提供参考依据。并通过模态频率计算值和试验值进行比较,验证了该模型的合理性。基于灵敏度分析方法,以车架质量最小为目标函数,在保证车架弯曲刚度、扭转刚度和低阶模态频率不降低的前提下,优化车架零部件厚度。优化结果表明:车架的总质量下降8.62%,同时弯曲刚度提高5.52%,扭转刚度提高0.79%,1阶模态频率提高1.02 Hz。
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