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建立了履带车辆冷却风道三维模型与风扇蜗壳CFD分析模型.以空气流动阻力最小为目标,蜗壳几何尺寸为约束条件,提出了计算流体力学与遗传算法相结合的蜗壳结构优化方法.将优化后得到的三维模型与初始模型进行CFD对比,优化后的蜗壳空气流动阻力比优化前减小了9.73%,总空气质量流量增大了2.51%.
基于遗传算法的风扇蜗壳结构优化研究
【摘 要】
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建立了履带车辆冷却风道三维模型与风扇蜗壳CFD分析模型.以空气流动阻力最小为目标,蜗壳几何尺寸为约束条件,提出了计算流体力学与遗传算法相结合的蜗壳结构优化方法.将优化
【机 构】
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装甲兵工程学院机械工程系
【出 处】
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中国工程机械学报
【发表日期】
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2016年4期
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