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摘要：在我国经济快速发展过程中，针对我国运输事业的要求也越来越高，我国铁路运输作为运输体系当中的重要组成部分，在经济快速发展过程中，铁路信号传输系统建设水平要求越来越高。随着现如今信息化技术以及计算机技术和智能化技术的快速发展，铁路通信信号传输安全问题越来越受到重视，在本文中将就通信信号传输安全问题的有效解决措施进行论述。
关键词：铁路通信;信号传输;安全;措施
1.前言
在传统的铁路运输事业发展过程中，铁路信号系统和信息系统本身的连接是不存在的，两者处于独立状态。而当前的铁路信号系统发展水平非常高，在铁路运输车辆本身的运行速度也变得更快，在当前的铁路通信信号系统建设过程中，通信信号系统和信息系统之间已经形成了融合，在单独运作状态下，已经不能够为当前的铁路运输工作提供更好的服务。
2.铁路通信信号智能自动化系统建设特点
2.1信号传输可靠性提升
因为在传统的轨道电路当中，通信信号的传输是单向传输的，也就是说发送者与信号接收者之前信号的传递是单向的，所以信号发送者并不能够确定位于远方的接收者是否真正接收到相关信息。而且因为进行通信信号的传输时，轨道电路信号系统是唯一的传输媒介，因此轨道电路信号系统在受到外界干扰的情况下，基本上的信号传输可靠性大大降低，对于高速列车来讲已经不适用。而新型的智能自动化通信信号系统则是融合了通信以及控制和指挥以及处理信息等多个工作内容，并且将通信以及信号这两个单独独立的系统融合在一起，所以该系统本身在进行信号传输时是双向传输的，能够通过非常多的保证技术，使信号传输的可靠性得到提升。
2.2信号传输效率提升
在当前的铁路信号传输系统建设工作中，通信方式主要是数字化通信方式，从而来完成信息和数据信号的大量传输，而且通过数字化的通信方式还可以保证移动自動闭塞信号传输得以实现。在列车实际运行时，移动的自动闭塞也会进行移动，而且能够根据实际移动状态对分期长度进行自动变化，从而保证即使在高速铁路运输过程中也能够进行稳定以及可靠的列车信息信号传输。
2.3信息信号传输量提升
在过去的轨道电路系统当中，因为信号传输是在铁轨上完成的，所以铁路信号实际传输的数据量是非常小的，而且传输速度也比较慢。而在当前的高速铁路通信信息信号传输工作当中，因为列车的运行速度越来越高密度也越来越大，所以列车行驶的控制信号数量也随之增加，在进行信息信号传输工作过程中，需要实现大量的信号传输，并且在短时间之内完成。基于当下这种需求所建设的智能化通信网络系统，能够很好的满足当下高速列车运行，控制工作对于信号传输的需求，而且在通信网络系统当中还能够对其他媒体信息以及其他内容信息等进行双向通信传输。
3.铁路通信信号传输安全问题措施
3.1信号传输系统信号安全构建分析
对当前的铁路通信信号传输安全进行分析之前，应当对当前的铁路网传输系统信号安全构建进行研究。因为在当前的通信技术发展过程中，数字化以及信息化技术的发展速度非常快，所以在铁路信号传输系统构建过程中，信号安全技术和通信技术之间的结合更密切，在很大程度上已经实现了通信信号的一体化。数字化以及智能化铁路信号传输系统建设过程中，通过多种方式对信号传输的效率以及可靠性和传输容量进行提升，所以啊，即使在信号传输过程中出现了相应的故障，但是最后传递到接收者手中的相应数据，其本身也是安全并且准确的。针对可能会出现的故障问题进行解决，可以通过不同方式来完成，当前所构建的网格化铁路信号传输系统当中，对故障问题进行解决，是通过信号进行传输故障容错系统构建以及信号信息传输故障安全分析两种方式来完成的。
3.2合理的信号传输方式
在铁路信号传输系统当中，信号的传输系统主要是两种，第1种是有线传输，第2种是无线传输。有线传输属于封闭式信号系统，而无线传输则属于开放式信号系统，这两种不同的信号传输方式，对于传统铁路信号的传输模式发挥着非常重要的作用，所以需要进行认真的选择，从而保证铁路信号传输系统建设拥有更高的安全性以及可靠的项目。首先无线传输是通过无线中继来完成信号传输的，这种传输方式本身的传输容量非常大，而且在长距离传输工作当中的应用优越性要更高，在实际传输过程中无线传输的建设速度也是非常快的，在实际维护工作当中维护工作量非常小，而且维护起来也非常的简单。而有线传输方式在传输领域当中占据主导地位，这主要是因为有线传输在进行长距离的传输工作过程中稳定性，安全性以及可靠性更高，而且其本身的传输容量，其主要缺点就是在建设以及维护工作过程中需要投入大量的成本，并且维护工作量也非常大。所以针对不同的铁路运输系统通信需求，需要进行合理的信号传输方式的选择。
4.结束语
综上所述，在铁路通信信号传输安全问题研究过程当中，应当基于当下的数字化信息技术发展，对铁路通讯信号系统建设进行完善及创新，实现信息及信号为一体的铁路通信系统建设。在实际发展过程中，应能就当下的新技术进行合理的运用，并同时在建设过程中也需要就实际问题进行实际分析，进行科学合理的选择及设计，从而保证铁路通信信号传输系统整体安全及可靠性。
参考文献：
[1]孙屹枫. 铁路通信信号传输安全问题的有效解决措施[J]. 网络空间安全， 2014（4）：75-76.
[2]卫永杰. 探讨加强铁路通信传输安全的有效措施[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2015， 005（028）：1758-1759.
[3]潘敏. 浅谈铁路通信传输的安全问题[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2015， 005（014）：2301-2302.
[4]陈倩. 保障铁路通信信号安全传输的有效措施%Effective measures to ensure the safe transmission of railway communication signals[J]. 青海交通科技， 2018， 000（002）：24-25.
关键词：铁路通信;信号传输;安全;措施
1.前言
在传统的铁路运输事业发展过程中，铁路信号系统和信息系统本身的连接是不存在的，两者处于独立状态。而当前的铁路信号系统发展水平非常高，在铁路运输车辆本身的运行速度也变得更快，在当前的铁路通信信号系统建设过程中，通信信号系统和信息系统之间已经形成了融合，在单独运作状态下，已经不能够为当前的铁路运输工作提供更好的服务。
2.铁路通信信号智能自动化系统建设特点
2.1信号传输可靠性提升
因为在传统的轨道电路当中，通信信号的传输是单向传输的，也就是说发送者与信号接收者之前信号的传递是单向的，所以信号发送者并不能够确定位于远方的接收者是否真正接收到相关信息。而且因为进行通信信号的传输时，轨道电路信号系统是唯一的传输媒介，因此轨道电路信号系统在受到外界干扰的情况下，基本上的信号传输可靠性大大降低，对于高速列车来讲已经不适用。而新型的智能自动化通信信号系统则是融合了通信以及控制和指挥以及处理信息等多个工作内容，并且将通信以及信号这两个单独独立的系统融合在一起，所以该系统本身在进行信号传输时是双向传输的，能够通过非常多的保证技术，使信号传输的可靠性得到提升。
2.2信号传输效率提升
在当前的铁路信号传输系统建设工作中，通信方式主要是数字化通信方式，从而来完成信息和数据信号的大量传输，而且通过数字化的通信方式还可以保证移动自動闭塞信号传输得以实现。在列车实际运行时，移动的自动闭塞也会进行移动，而且能够根据实际移动状态对分期长度进行自动变化，从而保证即使在高速铁路运输过程中也能够进行稳定以及可靠的列车信息信号传输。
2.3信息信号传输量提升
在过去的轨道电路系统当中，因为信号传输是在铁轨上完成的，所以铁路信号实际传输的数据量是非常小的，而且传输速度也比较慢。而在当前的高速铁路通信信息信号传输工作当中，因为列车的运行速度越来越高密度也越来越大，所以列车行驶的控制信号数量也随之增加，在进行信息信号传输工作过程中，需要实现大量的信号传输，并且在短时间之内完成。基于当下这种需求所建设的智能化通信网络系统，能够很好的满足当下高速列车运行，控制工作对于信号传输的需求，而且在通信网络系统当中还能够对其他媒体信息以及其他内容信息等进行双向通信传输。
3.铁路通信信号传输安全问题措施
3.1信号传输系统信号安全构建分析
对当前的铁路通信信号传输安全进行分析之前，应当对当前的铁路网传输系统信号安全构建进行研究。因为在当前的通信技术发展过程中，数字化以及信息化技术的发展速度非常快，所以在铁路信号传输系统构建过程中，信号安全技术和通信技术之间的结合更密切，在很大程度上已经实现了通信信号的一体化。数字化以及智能化铁路信号传输系统建设过程中，通过多种方式对信号传输的效率以及可靠性和传输容量进行提升，所以啊，即使在信号传输过程中出现了相应的故障，但是最后传递到接收者手中的相应数据，其本身也是安全并且准确的。针对可能会出现的故障问题进行解决，可以通过不同方式来完成，当前所构建的网格化铁路信号传输系统当中，对故障问题进行解决，是通过信号进行传输故障容错系统构建以及信号信息传输故障安全分析两种方式来完成的。
3.2合理的信号传输方式
在铁路信号传输系统当中，信号的传输系统主要是两种，第1种是有线传输，第2种是无线传输。有线传输属于封闭式信号系统，而无线传输则属于开放式信号系统，这两种不同的信号传输方式，对于传统铁路信号的传输模式发挥着非常重要的作用，所以需要进行认真的选择，从而保证铁路信号传输系统建设拥有更高的安全性以及可靠的项目。首先无线传输是通过无线中继来完成信号传输的，这种传输方式本身的传输容量非常大，而且在长距离传输工作当中的应用优越性要更高，在实际传输过程中无线传输的建设速度也是非常快的，在实际维护工作当中维护工作量非常小，而且维护起来也非常的简单。而有线传输方式在传输领域当中占据主导地位，这主要是因为有线传输在进行长距离的传输工作过程中稳定性，安全性以及可靠性更高，而且其本身的传输容量，其主要缺点就是在建设以及维护工作过程中需要投入大量的成本，并且维护工作量也非常大。所以针对不同的铁路运输系统通信需求，需要进行合理的信号传输方式的选择。
4.结束语
综上所述，在铁路通信信号传输安全问题研究过程当中，应当基于当下的数字化信息技术发展，对铁路通讯信号系统建设进行完善及创新，实现信息及信号为一体的铁路通信系统建设。在实际发展过程中，应能就当下的新技术进行合理的运用，并同时在建设过程中也需要就实际问题进行实际分析，进行科学合理的选择及设计，从而保证铁路通信信号传输系统整体安全及可靠性。
参考文献：
[1]孙屹枫. 铁路通信信号传输安全问题的有效解决措施[J]. 网络空间安全， 2014（4）：75-76.
[2]卫永杰. 探讨加强铁路通信传输安全的有效措施[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2015， 005（028）：1758-1759.
[3]潘敏. 浅谈铁路通信传输的安全问题[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2015， 005（014）：2301-2302.
[4]陈倩. 保障铁路通信信号安全传输的有效措施%Effective measures to ensure the safe transmission of railway communication signals[J]. 青海交通科技， 2018， 000（002）：24-25.