“西北风，风力7～8级，阵风9级，浪高5～6米……”大洋科考作业区的天气预报让科考队员手心一阵阵发凉。自起航以来，“大洋一号”科考船在西南印度洋作业区已经多次遭遇强冷空气的“侵扰”。只好耐心等待天气好转，再返回作业区…
　　天时地利 马上开工
　　2014年4月20日的西南印度洋，阳光从云缝间倾泻而下，海面波光粼粼，犹如一块镶着金边的蓝色丝绸，美不胜收。清晨，科考队员熊威、赵明辉等人监测着周围海域海风的强度和风向。在他们身旁的丘磊正蹲坐在甲板上，紧盯着声学释放器甲板单元的电脑屏幕，在数据显示屏上，可以清晰地看见经纬度、气温、气压等数据不断闪烁……
　　今天科考队的主要任务就是回收“长周期宽频海底地震仪”（简称OBS）。该仪器是一种长期在深海海底工作的设备，用于记录海底的天然地震和其他构造运动产生的振动波信号，能自动保存数据，为研究洋中脊的岩浆构造和岩浆运动，分析热液形成的构造机理，调查热液区的分布提供基础数据。
　　在中国大洋30航次第一航段中，科考队在这片海域布放了6台OBS，准备在第四航段回收并采集数据。
　　OBS，听到请回答！
　　“准备释放！”丘磊沉着冷静地发出指令，熊威和赵明辉便缓缓地把声学甲板单元换能器沉入水中。换能器是回收OBS的“钥匙”，它发出指令后，OBS将上浮至海面。如果OBS无法响应人工指令，它会根据预先设定的上浮时间，自动浮出水面，提高回收的成功率。
　　隨后，丘磊和队友将换能器多次沉入海水中，确认OBS能接收到信号。2个多小时过去了，按原计划OBS此时应该已经浮出水面，可是不知什么原因，海面上始终没有OBS的身影。
　　科考队员在甲板上紧张地寻找OBS，许多科考队员都放下了手中的事情，主动来到驾驶台和甲板上帮忙，有的人持着无线电信号接收器，不断围绕着驾驶台转圈：有的人拿起望远镜，向海面四处嘹望……但是在茫茫大海上，OBS实在太过渺小，如同大海捞针一般。
　　天空中飘来一层黑色的云，落起了急促的雨水，本已经波涛汹涌的海面掀起了白浪，大家站在甲板上左摇右晃，很难立足。凛冽的海风很快就把科考队员的工作服吹透，浑身冷飕飕的。此时，没有一个人喊苦、喊累，仍然坚守在岗位上。
　　终于等到你
　　“快看，那个是不是OBS？”突然，赵明辉兴奋地向队友喊话。大家随着手指的方向放眼望去，果然在船头的右前方，隐约看到海面上浮现出三个红色的浮球和一面黄色的小旗。
　　“没错！就是它。”在船长曹业政的指挥下，大洋一号低速航行，小心翼翼地靠拢，使得OBS漂到右侧船舷。科考队员站在船舷边用钩子和绳子把OBS从海面回收到甲板，并把它用清水仔细地冲刷了一遍。
　　4月21日，科考队一鼓作气，再一次回收了一台OBS。虽然已成功回收，但是科考队员并没有放松，因为大家知道，在为数不多的作业时间里，还有大量的科考工作在等待着大家去完成！